Disclosed is a road feel simulator comprising a limiting portion (2) and a steering wheel-side input shaft (3). The limiting portion (2) comprises: a steering shaft (21), a first end of the steering shaft (21) being connected to the steering wheel-side input shaft (3) such that the steering wheel-side input shaft (3) and the steering shaft (21) can rotate simultaneously; a sliding nut (22) threadedly connected to the steering shaft (21) and forming a ball-screw nut pair with the steering shaft (21); a first limiting piece (23) arranged on the steering shaft (21) and positioned on one side of the sliding nut (22); a second limiting piece (24) arranged on the steering shaft (21) and positioned on a second side of the sliding nut (22). When the steering shaft (21) rotates around the axis of the steering shaft, the sliding nut (22) can move linearly along the steering shaft (21) until the sliding nut (22) abuts against the first limiting piece (23) or the second limiting piece (24), such that the rotating angle of the steering shaft (21) is limited.
Est divulgué un simulateur de sensation de route comprenant une partie de limitation (2) et un arbre d'entrée côté volant de direction (3). La partie de limitation (2) comprend : un arbre de direction (21), une première extrémité de l'arbre de direction (21) étant reliée à l'arbre d'entrée côté volant de direction (3) de telle sorte que l'arbre d'entrée côté volant de direction (3) et l'arbre de direction (21) peuvent tourner simultanément ; un écrou coulissant (22) relié par filetage à l'arbre de direction (21) et formant une paire d'écrous à vis à billes avec l'arbre de direction (21) ; une première pièce de limitation (23) agencée sur l'arbre de direction (21) et positionnée sur un côté de l'écrou coulissant (22) ; une seconde pièce de limitation (24) agencée sur l'arbre de direction (21) et positionnée sur un second côté de l'écrou coulissant (22). Lorsque l'arbre de direction (21) tourne autour de l'axe de l'arbre de direction, l'écrou coulissant (22) peut se déplacer linéairement le long de l'arbre de direction (21) jusqu'à ce que l'écrou coulissant (22) vienne en butée contre la première pièce de limitation (23) ou la seconde pièce de limitation (24), de telle sorte que l'angle de rotation de l'arbre de direction (21) est limité.
公开了一种路c拟器,包括限位部(2)和转向盘端输入轴(3);限位部(2)包括:转向轴(21),转向轴(21)的第一端与转向盘端输入轴(3)连接以使得转向盘端输入轴(3)与转向轴(21)能够同时转动;滑动螺母(22),其螺纹连接于转向轴(21)上并与转向轴(21)形成丝杠螺母副;第一限位件(23),设于转向轴(21)上且位于滑动螺母(22)的一侧;第二限位件(24),设于转向轴(21)上且位于滑动螺母(22)的第二侧;转向轴(21)绕转向轴的轴线转动时,滑动螺母(22)能够沿转向轴(21)直线运动至与第一限位件(23)抵接或者与第二限位件(24)抵接,以限制转向轴(21)的转动角度。
ROAD FEEL SIMULATOR
SIMULATEUR DE SENSATION DE ROUTE
一种路感模拟器
2021-12-16
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |