The present invention relates to a braking feel simulator (1) comprising a cylinder (2) defining a simulator chamber (3); wherein the simulator chamber (3) is hydraulically isolated, for example the cylinder (2) is free from openings or connection routes configured to connect fluidly the simulator chamber (3) to another component; a float or piston (4) movably housed in the simulator chamber (3) between a rest position (XO) and a stroke end position (Xm) along an axial direction (X-X), wherein a distance along the axial direction (X-X) between the rest position (XO) and the stroke end position (Xm) defines a piston stroke (S), the piston (4) being adapted to be connected to a lever (5), operable by a user, such as a brake pedal or a grippable lever, for example, a reaction assembly (6) configured to both elastically oppose an advancement of the piston (4) from the rest position (XO) towards the stroke end position (Xm) and dampen the advancement of the piston (4), wherein, under an external thrust action, for example by the user, the piston (4) is configured to advance towards the stroke end position (Xm) in opposition to a reaction force generated by the reaction assembly (6); wherein when the thrust action ceases, the reaction assembly (6) is configured to bias the piston (4) towards the rest position (XO); wherein the reaction assembly (6) is housed in the simulator chamber (3) and is interposed either directly or indirectly between a cylinder portion (7) and the piston (4); at least one sensor (8) configured to detect, either directly or indirectly, a current position (X) of the piston (4) between the rest position (XO) and the stroke end position (Xm); wherein the piston stroke (S) is less than 15mm, preferably the piston stroke (S) is between 2mm and 10mm.
La présente invention concerne un simulateur de sensation de freinage (1) comprenant un cylindre (2) délimitant une chambre de simulation (3) ; la chambre de simulation (3) étant isolée hydrauliquement, par exemple le cylindre (2) étant exempt d'ouvertures ou de trajets de liaison conçus pour relier fluidiquement la chambre de simulation (3) à un autre composant ; un flotteur ou un piston (4) logé mobile dans la chambre de simulation (3) entre une position de repos (XO) et une position de fin de course (Xm) le long d'une direction axiale (X-X), la distance dans la direction axiale (X-X) entre la position de repos (XO) et la position de fin de course (Xm) définissant la course du piston (S), le piston (4) étant adapté pour être relié à un levier (5), actionnable par un utilisateur, tel qu'une pédale de frein ou un levier préhensible, par exemple, un ensemble de réaction (6) conçu pour à la fois s'opposer élastiquement à l'avancement du piston (4) de la position de repos (XO) vers la position de fin de course (Xm) et amortir l'avancement du piston (4), sous l'effet d'une action de poussée externe, réalisée par exemple par l'utilisateur, le piston (4) étant conçu pour avancer vers la position de fin de course (Xm) en opposition à une force de réaction générée par l'ensemble de réaction (6) ; l'ensemble de réaction (6) étant conçu pour, lorsque l'action de poussée cesse, solliciter le piston (4) vers la position de repos (XO) ; l'ensemble de réaction (6) étant logé dans la chambre de simulation (3) et venant s'intercaler soit directement soit indirectement entre une partie cylindre (7) et le piston (4) ; au moins un capteur (8) conçu pour détecter, directement ou indirectement, une position actuelle (X) du piston (4) entre la position de repos (XO) et la position de fin de course (Xm) ; la course du piston (S) étant inférieure à 15 mm et étant, de préférence, comprise entre 2 et 10 mm.
BRAKING FEEL SIMULATOR
SIMULATEUR DE SENSATION DE FREINAGE
2025-05-01
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Brake Pedal Simulator, Brake Pedal Feel Selection Module and Vehicle Braking System
European Patent Office | 2023
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