Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines hybridischen Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs und einen Antriebsstrang (1) zur Durchführung dieses Verfahrens mit einer Antriebseinheit (2) aus einer Brennkraftmaschine (3) und einer ersten Elektromaschine (4), einem einstufigen Getriebe (10) mit einer zweiten Elektromaschine (13) sowie einer zwischen der Antriebseinheit (2) und dem Getriebe (10) angeordneten Trennkupplung (7). Um insbesondere bei einer Beschleunigungsanforderung mehr Drehmoment bereitstellen zu können, wird bei einer Beschleunigungsanforderung des Kraftfahrzeugs die Trennkupplung (7) in einem Schlupfbetrieb betrieben.

    The invention relates to a method for controlling a hybrid drive train (1) of a motor vehicle, and to a drive train (1) for carrying out said method with a drive unit (2) consisting of an internal combustion engine (3) and a first electric machine (4), a single-stage transmission (10) with a second electric machine (13), and a separating clutch (7) which is arranged between the drive unit (2) and the transmission (10). In order for it to be possible for more torque to be provided, in particular in the case of an acceleration request, the separating clutch (7) is operated in a slip mode in the case of an acceleration request of the motor vehicle.

    L'invention concerne un procédé pour commander une chaîne cinématique (1) hybride d'un véhicule à moteur et une chaîne cinématique (1) pour mettre en œuvre ce procédé, pourvue d'une unité d'entraînement (2) constituée d'un moteur à combustion interne (3) et d'une première machine électrique (4), d'une transmission (10) à un étage pourvue d'une deuxième machine électrique (13) ainsi que d'un embrayage de coupure (7) disposé entre l'unité d'entraînement (2) et la transmission (10). L'objet de l'invention est de pouvoir fournir plus de couple, en particulier lors d'une demande d'accélération. À cet effet, lors d'une demande d'accélération du véhicule à moteur, l'embrayage de coupure (7) fonctionne en mode patinage.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HYBRIDISCHEN ANTRIEBSSTRANGS UND ANTRIEBSSTRANG


    Additional title:

    METHOD FOR CONTROLLING A HYBRID DRIVE TRAIN, AND DRIVE TRAIN
    PROCÉDÉ POUR COMMANDER UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE HYBRIDE ET CHAÎNE CINÉMATIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-01-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zur Steuerung einer Trennkupplung in einem hybridischen Antriebsstrang

    ZIEFLE FLORIAN / KÜSS VOLKER / OSTER SEBASTIEN | European Patent Office | 2017

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    ENDERS TIMO / MANNSPERGER RALF | European Patent Office | 2021

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