Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines hybridischen Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs und einen Antriebsstrang (1) zur Durchführung dieses Verfahrens mit einer Antriebseinheit (2) aus einer Brennkraftmaschine (3) und einer ersten Elektromaschine (4), einem einstufigen Getriebe (10) mit einer zweiten Elektromaschine (13) sowie einer zwischen der Antriebseinheit (2) und dem Getriebe (10) angeordneten Trennkupplung (7). Um insbesondere bei einer Beschleunigungsanforderung mehr Drehmoment bereitstellen zu können, wird bei einer Beschleunigungsanforderung des Kraftfahrzeugs die Trennkupplung (7) in einem Schlupfbetrieb betrieben.

    The invention relates to a method for controlling a hybrid drive train (1) of a motor vehicle, and to a drive train (1) for carrying out said method with a drive unit (2) consisting of an internal combustion engine (3) and a first electric machine (4), a single-stage transmission (10) with a second electric machine (13), and a separating clutch (7) which is arranged between the drive unit (2) and the transmission (10). In order for it to be possible for more torque to be provided, in particular in the case of an acceleration request, the separating clutch (7) is operated in a slip mode in the case of an acceleration request of the motor vehicle.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung eines hybridischen Antriebsstrangs und Antriebsstrang


    Contributors:

    Publication date :

    2021-01-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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