Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs (3) eines Hybridfahrzeugs (1), wobei der Antriebsstrang (3) umfasst: einen Verbrennungsmotor (2); eine Elektromaschine (4); ein Getriebe (6), das eine Eingangswelle (10) umfasst, die an die Elektromaschine (4) gekoppelt ist; und eine Kupplung (12), die dazu eingerichtet ist, ein Drehmoment zwischen dem Verbrennungsmotor (2) und der Eingangswelle (10) selektiv zu übertragen, wobei das Verfahren umfasst, wenn das Fahrzeug (1) im Stillstand ist und kein Gang im Getriebe (6) eingelegt ist: Steuern (s101) der Kupplung (12) in eine Stellung, die das Übertragen eines vorherbestimmten Drehmoments vom Verbrennungsmotor (2) an die Eingangswelle (10) ermöglicht; und Steuern (s102) der Drehzahl der Elektromaschine (4), so dass die Kupplung (12) rutscht (Schlupf).
Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs, Steueranordnung zur Steuerung eines Antriebsstrangs, Antriebsstrang, Fahrzeug, Computerprogramm und computerlesbares Medium
2018-10-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HYBRIDISCHEN ANTRIEBSSTRANGS UND ANTRIEBSSTRANG
European Patent Office | 2021
|Verfahren zur Steuerung eines hybridischen Antriebsstrangs und Antriebsstrang
European Patent Office | 2021
|