Getriebe (100) für eine Hybridantriebsanordnung, welches mit zwei Antriebsaggregaten (8,9) koppelbar ist, mit einer Eingangswelle (10) und einer Ausgangswelle (11), mindestens einem ersten, einem zweiten, einem dritten und einem vierten Schaltelement (SE1, SE2, SE3, SE4), und einem ersten, einem zweiten und einem dritten Planetengetriebe (5,6,7), wobei die Eingangswelle (10) mit dem Sonnenrad (S2) des zweiten Planetengetriebes (6) gekoppelt ist, und wobei die Eingangswelle mittels dem ersten Schaltelement (SE1) koppelbar ist mit dem Sonnenrad (S1) des ersten Planetengetriebes (5), wobei das zweite Schaltelement (SE2) dazu eingerichtet ist den Planetenträger (P1) des ersten Planetengetriebes (5) abzubremsen oder freizugeben, wobei das Hohlrad (H1) des ersten Planetengetriebes (5) mittels dem dritten Schaltelement (SE3) koppelbar ist mit dem Hohlrad (H2) des zweiten Planetengetriebes (6), wobei das vierte Schaltelement (SE4) dazu eingerichtet ist das Sonnenrad (P3) des dritten Planetengetriebes (7) abzubremsen oder freizugeben, wobei das Hohlrad (H1) des ersten Planetengetriebes (5) mit dem Planetenträger (P3) des dritten Planetengetriebes (7) gekoppelt ist, und wobei die Ausgangswelle (11) mit dem Planetenträger (P2) des zweiten Planetengetriebes (6) und dem Hohlrad (H3) des dritten Planetengetriebes (7) gekoppelt ist.

    The invention relates to a transmission (100) for a hybrid drive assembly, said transmission being coupleable to two drive assemblies (8, 9), comprising an input shaft (10); an output shaft (11); at least one first, second, third, and fourth shift element (SE1, SE2, SE3, SE4); and a first, second, and third planetary transmission (5, 6, 7), wherein the input shaft (10) is coupled to the sun gear (S2) of the second planetary transmission (6), and the input shaft can be coupled to the sun gear (S1) of the first planetary transmission (5) by means of the first shift element (SE1). The second shift element (SE2) is designed to brake or release the planet carrier (P1) of the first planetary transmission (5), the ring gear (H1) of the first planetary transmission (5) can be coupled to the ring gear (H2) of the second planetary transmission (6) by means of the third shift element (SE3), the fourth shift element (SE4) is designed to brake or release the sun gear (P3) of the third planetary transmission (7), the ring gear (H1) of the first planetary transmission (5) is coupled to the planet carrier (P3) of the third planetary transmission (7), and the output shaft (11) is coupled to the planet carrier (P2) of the second planetary transmission (6) and to the ring gear (H3) of the third planetary transmission (7).

    L'invention concerne une transmission (100) pour un système de propulsion hybride, laquelle peut être accouplée à deux groupes de propulsion (7, 8) et comprend un arbre d'entrée (10) et un arbre de sortie (11), au moins un premier, un deuxième, un troisième et un quatrième élément d'enclenchement (SE1, SE2, SE3, SE4), et une première, une deuxième et une troisième boîte épicycloïdale (5, 6, 7), l'arbre d'entrée (10) pouvant être accouplé au pignon planétaire (S2) de la deuxième boîte épicycloïdale (5), et l'arbre d'entrée pouvant être accouplé au pignon planétaire (S1) de la première boîte épicycloïdale (5) au moyen du premier élément d'enclenchement (SE1), le deuxième élément d'enclenchement (SE2) étant conçu de manière à freiner ou à libérer le porte-satellites (P1) de la première boîte épicycloïdale (5), la couronne (H1) de la première boîte épicycloïdale (5) pouvant être accouplée à la couronne (H2) de la deuxième boîte épicycloïdale (6) au moyen du troisième élément d'enclenchement (SE3), (7), le quatrième élément d'enclenchement (SE4) étant conçu de manière à freiner ou à libérer le pignon planétaire (P3) de la troisième boîte épicycloïdale (7), la couronne (H1) de la première boîte épicycloïdale (5) étant accouplée au porte-satellites (P3) de la troisième boîte épicycloïdale (7), et l'arbre de sortie (11) étant accouplé au porte-satellites (P2) de la deuxième boîte épicycloïdale (6) et à la couronne (H3) de la troisième boîte épicycloïdale (7).


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    Title :

    GETRIEBE FÜR EINE HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG, HYBRIDANTRIEBSANORDNING, FAHRZEUG, UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DER HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG


    Additional title:

    TRANSMISSION FOR A HYBRID DRIVE ASSEMBLY, HYBRID DRIVE ASSEMBLY, VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING THE HYBRID DRIVE ASSEMBLY
    TRANSMISSION POUR UN SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE, SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE, VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER LEDIT SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-12-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING