Getriebe (100) für eine Hybridantriebsanordnung, welches mit zwei Antriebsaggregaten (7, 8) koppelbar ist, mit einer Eingangswelle (10) und einer Ausgangswelle (11), mindestens einem ersten und einem zweiten Schaltelement (SE1, SE2),einem ersten und einem zweiten Planetengetriebe (5,6), wobei die Eingangswelle (10) gekoppelt ist mit dem Sonnenrad (S1) des ersten Planetengetriebes (5), wobei die Eingangswelle (10) mittels dem ersten Schaltelement (SE1) koppelbar ist mit dem Planetenträger (P2) des zweiten Planetengetriebes (6),wobei der Planetenträger (P1) des ersten Planetengetriebes (5) mittels dem zweiten Schaltelement (SE2) koppelbar ist mit dem Planetenträger (P2) des zweiten Planetengetriebes (6), wobei das Hohlrad (H1) des ersten Planetengetriebes (5) mit dem Sonnenrad (S2) des zweiten Planetengetriebes (6) gekoppelt ist, und wobei die Ausgangswelle (11) mit dem Hohlrad (H2) des zweiten Planetengetriebes (6) gekoppelt ist.
The invention relates to a transmission (100) for a hybrid drive assembly, which can be coupled to two drive units (7, 8) and comprises an input shaft (10) and an output shaft (11), at least a first and a second shifting element (SE1, SE2), and a first and a second planetary gear (5, 6). The input shaft (10) is coupled to the sun gear (S1) of the first planetary gear (5). The input shaft (10) is coupled to the sun gear (S1) of the first planetary gear (5), the input shaft (10) can be coupled to the planet carrier (P2) of the second planetary gear (6) by means of the first shifting element (SE1), and the planet carrier (P1) of the first planetary gear (5) can be coupled to the planet carrier (P2) of the second planetary gear (6) by means of the second shifting element (S2), the ring gear (H1) of the first planetary gear (5) is coupled to the sun gear (S2) of the second planetary gear (6), and the output shaft (11) is coupled to the ring gear (H2) of the second planetary gear (6).
L'invention concerne une boîte de vitesses (100) destinée à un système de propulsion hybride, laquelle peut être accouplée à deux groupes de propulsion (7, 8) et comprend un arbre d'entrée (10) et un arbre de sortie (11), au moins un premier et un deuxième élément de commutation (SE1, SE2), ainsi qu'au moins un premier et un deuxième train épicycloïdal (5, 6), l'arbre d'entrée (10) étant accouplé à la roue solaire (S1) du premier train épicycloïdal (5), l'arbre d'entrée (10) pouvant être accouplé au moyen du premier élément de commutation (SE1) au porte-satellites (P2) du deuxième train épicycloïdal (6), le porte-satellites (P1) du premier train épicycloïdal (5) pouvant être accouplé au moyen du deuxième élément de commutation (SE2) au porte-satellites (P2) du deuxième train épicycloïdal (6), la couronne (H1) du premier train épicycloïdal (5) étant accouplée à la roue solaire (S2) du deuxième train épicycloïdal (6) et l'arbre de sortie (11) étant accouplé à la couronne (H2) du deuxième train épicycloïdal (6).
GETRIEBE FÜR EINE HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG, HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG, FAHRZEUG, UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DER HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG
TRANSMISSION FOR A HYBRID DRIVE ASSEMBLY, HYBRID DRIVE ASSEMBLY, VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING THE HYBRID DRIVE ASSEMBLY
BOÎTE DE VITESSES POUR UN SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE, SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE, VÉHICULE, ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE
2020-12-17
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|GETRIEBE FÜR EINE HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG, HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG UND FAHRZEUG
European Patent Office | 2022
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