Steuerungsvorrichtung (1) zur Regelung eines Volumenstroms eines mittels einer Pumpe (115) geförderten Fluids in einem Antriebsstrang (A) eines Kraftfahrzeugs umfassend: eine Drehmomentüberwachungseinheit (10), welche dazu eingerichtet ist, auf Basis eines Kennfeldes der Pumpe, welches eine funktionale Abhängigkeit des von einem Antriebsmotor (110) zum Antrieb der Pumpe aufzubringenden Drehmoments von der Drehzahl des Antriebsmotors bei einem vorbestimmten Fluidzustand des Fluids beschreibt, eine Ist-Drehmomentabweichung zu ermitteln, die sich zwischen dem Ist-Drehmoment und dem sich für die Ist-Drehzahl aus dem Kennfeld ergebenden Drehmoment ergibt; eine Korrektureinheit (30), welche dazu eingerichtet ist, ein Leistungsstellsignal für den Antriebsmotor gemäß der Ist-Drehmomentabweichung zu korrigieren und ein korrigiertes Leistungsstellsignal bereitzustellen; und eine Leistungsregeleinheit (40), welche dazu eingerichtet ist, auf Basis des korrigierten Leistungsstellsignals ein zweites Leistungsstellsignal zur Betätigung des Antriebsmotors bereitzustellen. Ein Hydrauliksystem mit einer solchen Steuerungsvorrichtung und ein Verfahren zur Regelung eines Volumenstroms eines Fluids in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs sind ebenfalls darin offenbart.
The invention relates to a control apparatus (1) for controlling a volume flow of a fluid conveyed by means of a pump (115) in a drive train (A) of a motor vehicle, comprising: a torque monitoring unit (10), which is designed to determine, on the basis of a characteristic map of the pump, which describes a functional dependency of the torque to be applied by a drive motor (110) in order to drive the pump on the speed of the drive motor at a predetermined fluid state of the fluid, an actual torque deviation resulting between the actual torque and the torque resulting for the actual speed from the characteristic map; a correction unit (30), which is designed to correct a power setting signal for the drive motor according to the actual torque deviation and to provide a corrected power setting signal; and a power control unit (40), which is designed to provide, on the basis of the corrected power setting signal, a second power setting signal for actuating the drive motor. The invention also relates to a hydraulic system having such a control apparatus and a method for controlling a volume flow of a fluid in a drive train of a motor vehicle.
L'invention concerne un dispositif de commande (1) servant à la régulation d'un flux volumique d'un fluide refoulé au moyen d'une pompe (115) dans une chaîne cinématique (A) d'un véhicule à moteur. Le dispositif de commande comprend : une unité de surveillance de couple de rotation (10), laquelle est mise au point pour déterminer un écart réel du couple de rotation sur la base d'un champ caractéristique de la pompe, lequel décrit une dépendance fonctionnelle du couple de rotation à appliquer par un moteur d'entraînement (110) aux fins de l'entraînement de la pompe de la vitesse de rotation du moteur d'entraînement pour un état prédéfini du fluide, lequel écart survient entre le couple de rotation réel et le couple de rotation résultant du champ caractéristique pour la vitesse de rotation réelle ; une unité de correction (30), laquelle est mise au point pour corriger un signal de réglage de puissance pour le moteur d'entraînement conformément à l'écart réel de couple de rotation et pour fournir un signal de réglage de puissance corrigé ; et une unité de régulation de puissance (40), laquelle est mise au point pour fournir, sur la base du signal de réglage de puissance corrigé, un deuxième signal de réglage de puissance servant à l'actionnement du moteur d'entraînement. L'invention divulgue également un système hydraulique équipé d'un dispositif de commande de ce type, et un procédé de régulation d'un flux volumique d'un fluide dans une chaîne cinématique d'un véhicule à moteur.
STEUERUNGSVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES VOLUMENSTROMS EINES FLUIDS IN EINEM ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS
CONTROL APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING A VOLUME FLOW OF A FLUID IN A DRIVE TRAIN OF A MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE RÉGULATION D'UN FLUX VOLUMIQUE D'UN FLUIDE DANS UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN VÉHICULE À MOTEUR
2020-06-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F04B Verdrängerkraft- und Verdrängerarbeitsmaschinen für Flüssigkeiten , POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2016
|Verfahren zum Ermitteln eines Verlustmoments in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2021
|Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs und Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2017
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