This electric actuator and electric brake device comprise, for example: a first housing that has a first peripheral wall and a loop-shaped first end portion which is an end portion of the first peripheral wall and which forms an open end that widens in the direction in which a motor and a motion conversion mechanism are aligned; a second housing that is a separate portion of housing, and that has a loop-shaped second end portion which partially faces the first end portion with a gap therebetween and which extends along the first end portion, and a second peripheral wall which extends from the second end portion toward the opposite side from the first peripheral wall; and a protrusion that is provided at a location separated from two connecting sites which are separated from another and which are where the first end portion and the second end portion are connected, protrudes from at least one among the first end portion and the second end portion, and prevents the aforementioned gap from becoming closed.

    La présente invention concerne un actionneur électrique et un dispositif de freinage électrique comprenant, par exemple : un premier boîtier qui a une première paroi périphérique et une première portion d'extrémité en forme de boucle qui est une portion d'extrémité de la première paroi périphérique et qui forme une extrémité ouverte qui s'élargit dans la direction dans laquelle sont alignés un moteur et un mécanisme de conversion de mouvement ; un deuxième boîtier qui est une portion séparée du boîtier, et qui a une deuxième portion d'extrémité en forme de boucle qui fait partiellement face à la première portion d'extrémité avec un espace entre elles et qui s'étend le long de la première portion d'extrémité, et une deuxième paroi périphérique qui s'étend à partir de la deuxième portion d'extrémité vers le côté opposé à partir de la première paroi périphérique ; et une partie saillante qui est disposée à un emplacement séparé de deux sites de liaison qui sont séparés l'un de l'autre et qui se trouvent à l'endroit où sont reliées la première portion d'extrémité et la deuxième portion d'extrémité, faisant saillie à partir d'au moins une parmi la première portion d'extrémité et la deuxième portion d'extrémité, et empêchant l'espace susmentionné de se fermer.

    電動アクチュエータおよび電動ブレーキ装置は、例えば、第一周壁と、当該第一周壁の端部であってモータおよび運動変換機構の並び方向に広がる開口端を形成する周状の第一端部と、を有した第一ハウジングと、ハウジングの別の一部であり、第一端部と部分的に隙間をあけて面するとともに当該第一端部に沿って延びる周状の第二端部と、当該第二端部から第一周壁とは反対側に延びた第二周壁と、を有した第二ハウジングと、第一端部と第二端部とを結合した互いに離間した二つの結合箇所とは離れた位置に設けられ、第一端部および第二端部のうち少なくとも一方から突出し、隙間が詰まるのを抑制する突起と、を備えている。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ELECTRIC ACTUATOR AND ELECTRIC BRAKE DEVICE


    Additional title:

    ACTIONNEUR ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE FREINAGE ÉLECTRIQUE
    電動アクチュエータおよび電動ブレーキ装置


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING



    ELECTRIC BRAKE ACTUATOR AND ELECTRIC BRAKE

    SAKURAI MAKOTO | European Patent Office | 2018

    Free access

    ELECTRIC ACTUATOR AND ELECTRIC BRAKE DEVICE

    SHIMIZU TAKAYUKI | European Patent Office | 2020

    Free access

    ELECTRIC ACTUATOR AND ELECTRIC BRAKE DEVICE

    SHIMIZU TAKASHI | European Patent Office | 2020

    Free access

    ELECTRIC ACTUATOR AND ELECTRIC BRAKE DEVICE

    SHIMIZU TAKAYUKI | European Patent Office | 2020

    Free access

    ELECTRIC ACTUATOR AND ELECTRIC BRAKE DEVICE

    MASUDA YUI / YAMASAKI TATSUYA | European Patent Office | 2020

    Free access