Provided is a braking coordination device for saddled vehicles, the braking coordination device being configured so that, while the vehicle width near a rear swing arm is maintained small, a satisfactory capacity of a component arrangement space will be ensured, thereby improving the degree of freedom of a component layout in the space. An equalizer (68) is divided into a first equalizer (70) on the outside in the vehicle width direction and into a second equalizer (72) on the inside in the vehicle width direction. The piston rod (53) of a master cylinder (52) for braking coordination is connected to the upper end of the first equalizer (70), and the lower end of the first equalizer (70) is connected to the outer end of an equalizer connection shaft (67). The upper end of the second equalizer (72) is connected to the inner end of the equalizer connection shaft (67), and the front end of a brake rod (48) having a rear end connected to a rear brake (46) is connected to the lower end of the second equalizer (72). The equalizer connection shaft (67) is supported by a pedal force transmission arm (66) extending upward from the pedal pivot section (64) of a brake pedal (50). The first equalizer (70) is disposed outside the pedal force transmission arm (66), and the second equalizer (72) is disposed inside the pedal force transmission arm (66).

    L'invention concerne un dispositif de coordination de freinage pour véhicules à selle, le dispositif de coordination de freinage étant conçu de telle sorte que, tandis que la largeur de véhicule à proximité d'un bras d'oscillation arrière est maintenue petite, une capacité satisfaisante d'un espace d'agencement d'élément sera assurée, en améliorant ainsi le degré de liberté d'une disposition d'élément dans l'espace. Un égaliseur (68) est divisé en un premier égaliseur (70) sur l'extérieur dans la direction de largeur de véhicule et un second égaliseur (72) sur l'intérieur dans la direction de largeur de véhicule. La tige de piston (53) d'un cylindre maître (52) pour une coordination de freinage est reliée à l'extrémité supérieure du premier égaliseur (70), et l'extrémité inférieure du premier égaliseur (70) est reliée à l'extrémité externe d'un arbre de raccordement d'égaliseur (67). L'extrémité supérieure du second égaliseur (72) est reliée à l'extrémité interne de l'arbre de raccordement d'égaliseur (67), et l'extrémité avant d'une tige de frein (48) ayant une extrémité arrière reliée à un frein arrière (46) est reliée à l'extrémité inférieure du second égaliseur (72). L'arbre de raccordement d'égaliseur (67) est soutenu par un bras de transmission de force de pédale (66) s'étendant vers le haut depuis la section de pivotement de pédale (64) d'une pédale de frein (50). Le premier égaliseur (70) est disposé à l'extérieur du bras de transmission de force de pédale (66), et le second égaliseur (72) est disposé à l'intérieur du bras de transmission de force de pédale (66).

    リアスイングアーム付近の車幅を細く保ちつつ、部品配置スペースの容量を確保し、このスペース内への部品レイアウトの自由度を向上させる。 イコライザー(68)を車幅方向外側の第1イコライザー(70)と車幅方向内側の第2イコライザー(72)とに分割する。第1イコライザー(70)の上端に連動ブレーキ用マスターシリンダ(52)のピストンロッド(53)を連結し、下端をイコライザー連結軸(67)の外側端部に連結する。第2イコライザー(72)の上端をイコライザー連結軸(67)の内側端部へ連結し、下端にリアブレーキ(46)へ後端を連結されたブレーキロッド(48)の前端を連結する。 イコライザー連結軸(67)は、ブレーキペダル(50)のペダルピボット(64)から上方へ延出する踏力伝達アーム(66)に支持され、踏力伝達アーム(66)の外側に第1イコライザー(70)を配置し、内側に第2イコライザー(72)を配置する。


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    Title :

    BRAKING COORDINATION DEVICE FOR SADDLED VEHICLES


    Additional title:

    DISPOSITIF DE COORDINATION DE FREINAGE POUR VÉHICULES À SELLE
    鞍乗り型車両の連動ブレーキ装置


    Contributors:

    Publication date :

    2017-04-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet



    EXHAUST DEVICE FOR SADDLED VEHICLES

    MAHIRA HIROSHI | European Patent Office | 2019

    Free access

    HEADLIGHT DEVICE FOR SADDLED VEHICLES

    TSUJI AYUMU | European Patent Office | 2018

    Free access

    DISPLAY DEVICE FOR SADDLED VEHICLES

    NAMAI MASASHI | European Patent Office | 2016

    Free access


    HANDLEBAR SWITCH DEVICE FOR SADDLED VEHICLES

    OSANAI TAKUYA / KIKUCHI YUTAKA / WATANABE MASARU | European Patent Office | 2018

    Free access