Ein Zweiwegefahrzeug (1) für den Schienen- und Straßenbetrieb, mit einem Antriebsmotor (2), insbesondere Verbrennungsmotor, der über ein mehrstufiges Hauptgetriebe (4) und ein mit diesem gekoppeltes Differenzialgetriebe (6) auf die Straßenräder (8) wirkt, sowie mit einer Antriebseinrichtung (10) zum Antreiben der Schienenräder während des Schienenbetriebs, welche ein durch den Antriebsmotor (2) über einen Leistungsabzweig (12) antreibbares Reversiergetriebe (14) umfasst, das während des Schienenbetriebs antriebsmäßig mit wenigstens einem Schienenrad (16) gekoppelt ist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Antriebseinrichtung (10) weiterhin ein Drehmoment begrenzendes Element (18) enthält, welches im Leistungsabzweig (12) zwischen dem Antriebsmotor (2) und dem Reversiergetriebe (14) angeordnet ist.

    A rail-road vehicle (1) for rail and road operation, having a drive motor (2), in particular an internal combustion engine, which acts on the road wheels (8) via a multiple-stage main transmission (4) and a differential transmission (6) which is coupled thereto, and having a drive device (10) for driving the rail wheels during operation on rails, which drive device (10) comprises a reversing transmission (14) which can be driven by way of the drive motor (2) via a power branch (12), which reversing transmission (14) is drive-coupled to at least one rail wheel (16) during operation on rails, is distinguished by the fact that, furthermore, the drive device (10) comprises a torque-limiting element (18) which is arranged in the power branch (12) between the drive motor (2) and the reversing transmission (14).

    L'invention concerne un véhicule rail-route (1) pour le fonctionnement sur rails et sur route, comprenant un moteur d'entraînement (2), notamment un moteur à combustion, qui agit sur les roues pour route (8) par l'intermédiaire d'une transmission principale (4) multi-étagée et d'une transmission différentielle (6) couplée à celle-ci, ainsi qu'un système d'entraînement (10) destiné à l'entraînement des roues pour rails pendant le fonctionnement sur rails, ce système comportant une transmission réversible (14) qui peut être entraînée par le moteur d'entraînement (2) via une branche de puissance (12), et qui, lors du fonctionnement sur rails, est couplée en entraînement avec au moins une roue pour rails (16). L'invention se caractérise en ce que le système d'entraînement (10) comprend un élément limiteur de couple (18) disposé dans la branche de puissance (12) entre le moteur d'entraînement (2) et la transmission réversible (14).


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    Title :

    ZWEIWEGEFAHRZEUG MIT EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR DEN SCHIENENBETRIEB


    Additional title:

    RAIL-ROAD VEHICLE COMPRISING A DRIVE DEVICE FOR OPERATION ON RAILS
    VEHICULE RAIL-ROUTE COMPRENANT UN SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POUR LE FONCTIONNEMENT SUR RAILS


    Contributors:

    Publication date :

    2016-12-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen



    Zweiwegefahrzeug

    MANTHEY MAIK / SAUER WOLFGANG / KUNKEL HERBERT | European Patent Office | 2023

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    Lenkungssteuerungsverfahren bei einem Zweiwegefahrzeug

    KROMM ANDREAS | European Patent Office | 2017

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    OS, DE 4310065/(54) Zweiwegefahrzeug

    Jaresch & Wegener Stahl- u. Apparatebau, Bochum / Thennet, Ruthwald | IuD Bahn | 1994


    Antriebseinrichtung und Luftleitvorrichtung mit einer Antriebseinrichtung

    MATYS MARCIN / LAGEMANN JOHN ERIK | European Patent Office | 2021

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