Die Erfindung betrifft eine Ausfahrvorrichtung 9 sowie ein Zweiwegefahrzeug, mit einem ersten Motor und zwei Strassengummiradachsen wobei an jeweils einer Strassengummiradachse zwei Strassengummiräder anbringbar sind und zumindest eine der zwei Strassengummiradachsen durch den ersten Motor antreibbar ist. Das Zweiwegefahrzeug weist mindestens eine genannte Ausfahrvorrichtung 9 auf, wobei die Ausfahrvorrichtung 9 eine Kopplungseinheit 11 zum Koppeln der Ausfahrvorrichtung 9 an das Zweiwegefahrzeug und mindestens ein Schienengummirad 15 mit einer ein Polymer, insbesondere einen Gummi, aufweisenden Lauffläche aufweist. Zusätzlich weist die Ausfahrvorrichtung 9 einen zweiten Motor 21 und mindestens einen derart angeordneten Bewegungszylinder 19 auf, dass mittels des Bewegungszylinders 19 das Schienengummirad 15 relativ zur Kopplungseinheit 11 zur Variation eines Abstandes zwischen der Kopplungseinheit 11 und des Schienengummirads 15 bewegbar ist. Der zweite Motor 21 ist derart angeordnet und mit dem mindestens einen Schienengummirad 15 gekoppelt, dass das mindestens eine Schienengummirad 15 mittels des zweiten Motors 21 antreibbar ist.
Ausfahrvorrichtung zum Anbringen an ein Zweiwegefahrzeug sowie Zweiwegefahrzeug mit ausfahrbarem Gummiradantrieb.
2023-07-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen |
OS, DE 4310065/(54) Zweiwegefahrzeug
IuD Bahn | 1994
|ZWEIWEGEFAHRZEUG MIT EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR DEN SCHIENENBETRIEB
European Patent Office | 2016
|Verfahren zur Antriebsregelung bei einem Zweiwegefahrzeug
European Patent Office | 2016
|