Bei einem Verfahren zur Antriebsschlupfregelung bei einem Zweiwegefahrzeug für einen Schienenbetrieb auf Schienen und für einen Straßenbetrieb auf Verkehrsflächen, wobei das Zweiwegefahrzeug im Schienenbetrieb durch gummibereifte Antriebsräder angetrieben wird, die über mindestens einen elektrischen Antriebsmotor (12) angetrieben werden, und die Ansteuerung des elektrischen Antriebsmotors (12) über einen Drehzahlregler (14) erfolgt, der einen Sollwert von einem Sollwertgeber (1) sowie als Rückführgröße einen Drehzahlwert des Antriebsstrangs erhält und eine Antriebsschlupfregelung aufweist, erhält der Drehzahlregler (14) den Sollwert aus einer Fahrrampe (2), deren Gradientenwerte durch einen Kopplungsparameter (COUPL_Steps) für die elastische Kopplung im Antriebsstrang zwischen elektrischem Antriebsmotor (12) und Schiene sowie durch einen Schlupfparameter (SLIP_Step) beim Auftreten von Schlupf an den Antriebsrädern korrigiert werden.
Verfahren zur Antriebsschlupfregelung bei einem Zweiwegefahrzeug
2016-01-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Antriebsregelung bei einem Zweiwegefahrzeug
European Patent Office | 2016
|Automotive engineering | 1986
Verfahren zur Durchführung einer Antriebsschlupfregelung in einem Fahrzeug
European Patent Office | 2021
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