Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein Schienenfahrzeug, aufweisend: ∙ eine tragende Konstruktion eines Drehgestells (1), ∙ einen Traktionsmotor (7a, 7b) mit einem Ständer (15a, 15b) und einem Läufer (12b) und ∙ ein Getriebe zur Übertragung von Antriebsenergie des Traktionsmotors (7a, 7b) auf zumindest einen Radsatz (2a, 2b, 2c, 2d) des Drehgestells (1), wobei die Antriebsanordnung als Querantrieb ausgestaltet ist, zumindest ein Teilvolumen des Traktionsmotors (7a, 7b) in die tragende Konstruktion integriert ist, das Getriebe ein Stirnradgetriebe (11a, 11b) ist, wobei eine Antriebswelle (13b) des Stirnradgetriebes (11a, 11b) mit dem Läufer (12b) des Traktionsmotors (7a, 7b) gekoppelt ist und eine Abtriebswelle (14b) des Stirnradgetriebes (11a, 11b) an zumindest ein Rad (2d) des Radsatzes (2a, 2b, 2c, 2d) ankoppelbar oder angekoppelt ist.

    The invention relates to a drive arrangement for a rail vehicle having: – a bearing structure for a bogie (1), – a traction motor (7a, 7b) with a stator (15a, 15b) and a rotor (12b), and – a transmission for transmitting drive energy from the traction motor (7a, 7b) to at least one wheel set (2a, 2b, 2c, 2d) of the bogie (1), wherein the drive arrangement is configured as a transverse drive, at least one partial volume of the traction motor (7a, 7b) is integrated into the bearing structure, the transmission is a spur-gear transmission (11a, 11b), wherein a drive shaft (13b) of the spur-gear transmission (11a, 11b) is coupled to the rotor (12b) of the traction motor (7a, 7b), and a drive shaft (14b) of the spur-gear transmission (11a, 11b) can be coupled or is coupled to at least one wheel (2d) of the wheel set (2a, 2b, 2c, 2d).

    L'invention concerne un ensemble d'entraînement pour un véhicule ferroviaire, comprenant : ∙ une structure porteuse d'un bogie (1), ∙ un moteur de traction (7a, 7b) comprenant un stator (15a, 15b) et un rotor (12b) et ∙ une transmission pour la transmission d'énergie d'entraînement du moteur de traction (7a, 7b) à au moins un jeu de roues (2a, 2b, 2c, 2d) du bogie (1). L'ensemble d'entraînement est configuré sous forme d'entraînement transversal. Au moins un volume partiel du moteur de traction (7a, 7b) est intégré dans la structure porteuse. La transmission est une transmission à roues droites (11a, 11b). Un arbre d'entraînement (13b) de la transmission à roues droites (11a, 11b) est accouplé au rotor (12b) du moteur de traction (7a, 7b) et un arbre de sortie (14b) de la transmission à roues droites (11a, 11b) est accouplé ou peut être accouplé à au moins une roue (2d) du jeu de roues (2a, 2b, 2c, 2d).


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    Title :

    ANTRIEBSANORDNUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUG, SCHIENENFAHRZEUG MIT ANTRIEBSANORDNUNG SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN DER ANTRIEBSANORDNUNG UND DES SCHIENENFAHRZEUGS


    Additional title:

    DRIVE ARRANGEMENT FOR A RAIL VEHICLE, RAIL VEHICLE WITH A DRIVE ARRANGEMENT AND METHOD FOR PRODUCING THE DRIVE ARRANGEMENT AND THE RAIL VEHICLE
    ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE FERROVIAIRE, VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT L'ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE L'ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT ET DU VÉHICULE FERROVIAIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-12-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES





    ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG, SCHIENENFAHRZEUG MIT DER ANTRIEBSANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG

    GANSTER MARKUS / KUBIS MAREK / PIEPER REINHARD | European Patent Office | 2017

    Free access

    Antriebsanordnung für ein Schienenfahrzeug, Schienenfahrzeug mit der Antriebsanordnung und Verfahren zur Herstellung

    GANSTER MARKUS / KUBIS MAREK / PIEPER REINHARD | European Patent Office | 2017

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    Antriebsanordnung für ein Schienenfahrzeug

    GUERRA FABIO | European Patent Office | 2019

    Free access