Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Getriebeanordnung (1), wobei die Einleitung eines Antriebsdrehmoments und einer Antriebsleistung von einem Antriebsmotor (2) in die Getriebeanordnung (1) über eine Antriebswelle (3) mit einer ersten Sonne (4) erfolgt, wobei die Getriebeanordnung (1) ein Überlagerungsgetriebe (5) zur hälftigen Verteilung der Antriebsleistung auf einen mit einer ersten Abtriebswelle (6a) verbundenem Planetenträger (7), und einem mittelbar mit einer zweiten Abtriebswelle (6b) verbundenem ersten Hohlrad (8), sowie ein über dem ersten Hohlrad (8) mit dem Überlagerungsgetriebe (5) getrieblich verbundenem Wendegetriebe (9) zur hälftigen Verteilung des Antriebsdrehmoments auf die erste und die zweite Abtriebswelle (6a, 6b) umfasst, wobei ferner ein Planetensatz (10) auf dem Planetenträger (7) gelagert ist und zwischen der ersten Sonne (4) und dem ersten Hohlrad (8) kämmt. Erfindungsgemäß weist das Wendegetriebe (9) einen ersten und einen zweiten Planetensatz (11a, 11b) auf, wobei die beiden Planetensätze (11a, 11b) auf einem gemeinsamen Planetenträger (12) gelagert sind und miteinander kämmen.
The invention relates to a drive device for a vehicle, said device comprising a transmission assembly (1), a drive torque and drive power from a drive engine (2) being introduced into the transmission assembly (1) by means of an input shaft (3) comprising a first sun gear (4). The transmission assembly (1) comprises: a differential drive (5) for distributing the drive power in two halves between a planetary carrier (7) that is connected to a first output shaft (6a) and a first ring gear (8) that is connected indirectly to a second output shaft (6b); and a reversing transmission (9) with a gearing connection to the differential drive (5) via the first ring gear (8), for distributing the drive torque in two halves between the first output shaft and the second output shaft (6a, 6b). In addition, a planetary gear set (10) is mounted on the planetary carrier (7) and meshes between the first sun gear (4) and the first ring gear (8). According to the invention, the reversing transmission (9) has a first and a second planetary gear set (11a, 11b), the two planetary gear sets (11a, 11b) being mounted on a common planetary carrier (12) and intermeshing.
L'invention concerne un dispositif d'entraînement pour un véhicule comprenant un ensemble de transmission (1). Un couple moteur et une puissance motrice sont appliqués par un moteur d'entraînement (2) dans l'ensemble de transmission (1) par l'intermédiaire d'un arbre d'entraînement (3) comprenant une première roue solaire (4). L'ensemble de transmission (1) comprend un engrenage à superposition (5) permettant la répartition par moitié de la puissance motrice sur un porte-satellites (7) relié à un premier arbre de sortie (6a). Ledit dispositif d'entraînement comprend également une première couronne (8) reliée indirectement à un deuxième arbre de sortie (6b), ainsi qu'un mécanisme de renversement de marche (9) relié mécaniquement à l'engrenage à superposition (5) par l'intermédiaire de la première couronne (8) et permettant la répartition par moitié du couple moteur sur le premier et le deuxième arbre de sortie (6a, 6b). En outre, un train planétaire (10) est monté sur le porte-satellites (7) et s'engrène entre la première roue solaire (4) et la première couronne (8). Selon l'invention, le mécanisme de renversement de marche (9) comprend un premier et un deuxième train planétaire (11a, 11b), les deux trains planétaires (11a, 11b) étant montés sur un porte-satellites (12) commun et s'engrenant l'un avec l'autre.
ANTRIEBSVORRICHTUNG, UMFASSEND GETRIEBEANORDNUNG MIT MINUSGETRIEBE UND REDUZIERTEM KOPPELSATZ
DRIVE DEVICE COMPRISING A TRANSMISSION ASSEMBLY WITH A MINUS GEAR SET AND A REDUCED COUPLING SET
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT, COMPRENANT UN ENSEMBLE DE TRANSMISSION POURVU D'UN ENGRENAGE NÉGATIF ET D'UN TRAIN D'ACCOUPLEMENT RÉDUIT
2015-12-03
Patent
Electronic Resource
German
ANTRIEBSVORRICHTUNG, UMFASSEND GETRIEBEANORDNUNG MIT PLUSGETRIEBE UND REDUZIERTEM KOPPELSATZ
European Patent Office | 2015
|ANTRIEBSVORRICHTUNG, UMFASSEND GETRIEBEANORDNUNG MIT ZWEI UND REDUZIERTEN KOPPELSÄTZEN
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