Getriebeanordnung (1) für ein Hybridfahrzeug (2) mit einer Verbrennungskraftmaschine (3) und einer elektrischen Maschine (4), wobei über die Getriebeanordnung (1) ein erstes Antriebsdrehmoment (5) der elektrischen Maschine (4) und ein zweites Antriebsdrehmoment (6) der Verbrennungskraftmaschine (3) auf mindestens eine Antriebswelle (7, 17) des Hybridfahrzeugs (2) übertragbar ist, wobei die Getriebeanordnung (1) zumindest ein Lastschaltgetriebe (8) und ein Summiergetriebe (9) sowie eine erste Getriebeeingangswelle (10) und eine zweite Getriebeeingangswelle (11) aufweist, wobei das erste Antriebsdrehmoment (5) ausgehend von der, von der elektrischen Maschine (4) angetriebenen ersten Getriebeeingangswelle (10) direkt auf das Summiergetriebe (9) übertragbar ist; wobei das zweite Antriebsdrehmoment (6) ausgehend von der, von der Verbrennungskraftmaschine (3) angetriebenen zweiten Getriebeeingangswelle (11) über das Lastschaltgetriebe (8) auf das Summiergetriebe (9) übertragbar ist; wobei die Antriebsdrehmomente (5, 6) über das Summiergetriebe (9) auf die mindestens eine Antriebswelle (7) übertragbar sind.

    The invention relates to a transmission arrangement (1) for a hybrid vehicle (2), comprising an internal combustion engine (3) and an electric machine (4), wherein by way of the transmission arrangement (1), a first drive torque (5) of the electric machine (4) and a second drive torque (6) of the internal combustion engine (3) can be transmitted onto at least one drive shaft (7, 17) of the hybrid vehicle (2). The transmission arrangement (1) has at least one powershift transmission (8) and one summing gearbox (9), a first transmission input shaft (10), and a second input shaft (11),wherein, starting from the first transmission input shaft (10) that is driven by the electric machine (4), the first drive torque (5) can be directly transmitted to the summing gearbox (9). Starting from the second transmission input shaft (11) that is driven by the internal combustion engine (3), the second drive torque (6) can be transmitted to the summing gearbox (9) by way of the powershift transmission (8), wherein by way of the summing gearbox (9), the drive torques (5, 6) can be transmitted onto the at least one drive shaft (7).

    L'invention concerne un ensemble de transmission (1) pour un véhicule hybride (2) comprenant un moteur à combustion interne (3) et un moteur électrique (4), un premier couple d'entraînement (5) du moteur électrique (4) et un second couple d'entraînement (6) du moteur à combustion interne (3) pouvant être transférés à au moins un arbre d'entrée (7, 17) du véhicule hybride (2) par l'intermédiaire de l'ensemble de transmission (1), ledit ensemble de transmission (1) présente au moins une boîte de vitesses couplable sous charge (8) et une transmission totalisatrice (9) ainsi qu'un premier arbre d'entrée de boîte de vitesses (10) et un second arbre d'entrée de boîte de vitesses (11), le premier couple d'entraînement (5) peut être transmis directement à la transmission totalisatrice (9) à partir du premier arbre d'entrée de boîte de vitesses (10) entraîné par le moteur électrique (4), le second couple d'entraînement (6) peut être transmis à la transmission totalisatrice (9) par l'intermédiaire de la boîte de vitesses couplable sous charge (8) à partir du second arbre d'entrée de boîte de vitesses entraîné par le moteur à combustion interne, les couples d'entraînement (5, 6) peuvent être transmis audit au moins un arbre d'entrée (7) par l'intermédiaire de la transmission totalisatrice (9).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    GETRIEBEANORDNUNG UND ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG


    Additional title:

    TRANSMISSION ARRANGEMENT AND DRIVE DEVICE FOR A HYBRID VEHICLE
    SYSTÈME DE TRANSMISSION ET DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR UN VÉHICULE HYBRIDE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-05-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Getriebeanordnung für ein Hybridfahrzeug sowie Hybridfahrzeug

    SCHOLLE TASSILO | European Patent Office | 2024

    Free access

    Getriebeanordnung für Hybridfahrzeug

    CORNET VINCENT / LEBEAU FABIEN / LEBAS GILLES | European Patent Office | 2015

    Free access

    Getriebeanordnung für ein Hybridfahrzeug

    LAMERS JOHANNES | European Patent Office | 2019

    Free access

    GETRIEBEANORDNUNG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG, ANTRIEBSSYSTEM UND HYBRIDFAHRZEUG

    GASSMANN THEODOR / HAUPT JAN / ABBENHAUS MORITZ et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    Getriebeanordnung für ein Hybridfahrzeug sowie Hybridfahrzeug

    SCHOLLE TASSILO / ALBL SEBASTIAN / HARTMANN MATTHIAS | European Patent Office | 2024

    Free access