FIELD: aircrafts.SUBSTANCE: invention relates to the field of vertical take-off and landing aircraft. The aircraft based on the Magnus effect is a rectangular body, along the perimeter of which cylinders (1) are installed, with the possibility of rotation. Inside the body there is a gas intake and supply zone, in which, above and below, centrifugal discs (2) are installed, gas to which is supplied through the inlet/outlet openings (3) in the body. Discs 2 allow the device to rotate around its axis. Inside the housing, at the top and bottom of each cylinder (1), there is a centrifugal cylindrical fan (4), each impeller (5) of which is made in the entire length of the cylinder (1). The fan casing (4) on one side has an outward inlet (6) for gas intake and supply to the impeller (5), and on the other side it has an outlet (7) for a forced gas flow passing into a stream that includes cells (8) passing into the tunnel (9), which narrows at the outlet directly in front of the cylinder (1). The upstream and downstream streams are independent and not interconnected. All rotating parts of the structure are driven by motors (10).EFFECT: invention is aimed at increasing the carrying capacity.1 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к области летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Летательный аппарат на основе эффекта Магнуса представляет прямоугольный корпус, по периметру которого установлены цилиндры (1), с возможностью вращения. Внутри корпуса расположена зона забора и подачи газа, в которой, сверху и снизу, установлены центробежные диски (2), газ на которые поступает через входные/выходные отверстия (3) в корпусе. Диски 2 позволяют поворачиваться устройству вокруг своей оси. Внутри корпуса сверху и снизу у каждого цилиндра (1) установлен центробежный цилиндрический вентилятор (4), каждое рабочее колесо (5) которого выполнено во всю длину цилиндра (1). Кожух вентилятора (4) с одной стороны имеет выходящий наружу вход (6) для забора газа и подачи его на рабочее колесо (5), а с другой стороны имеет выход (7) для принудительного потока газа переходящий в потоковод, включающий ячейки (8), переходящие в туннель (9), сужающийся на выходе непосредственно перед цилиндром (1). Верхние и нижние потоководы независимы и не соединены между собой. Все вращающиеся детали конструкции приводятся в движение двигателями (10). Изобретение направлено на повышение грузоподъемности. 3 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    AIRCRAFT BASED ON THE MAGNUS EFFECT


    Additional title:

    Летательный аппарат на основе эффекта Магнуса



    Publication date :

    2021-12-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    MAGNUS-EFFECT AIRCRAFT

    VIYURKOV VLADIMIR ALEXANDROVICH / LEBEDEV ROMAN DMITRIEVICH | European Patent Office | 2023

    Free access

    Single-duct aircraft based on Magnus effect

    GONG WEIJIE / HAN RUIBIN / LI ZONGXIN et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    MAGNUS-EFFECT AIRCRAFT AND OPERATING METHOD THEREOF

    VIYURKOV VLADIMIR ALEXANDROVICH / LEBEDEV ROMAN DMITRIEVICH | European Patent Office | 2023

    Free access

    MAGNUS-EFFECT AIRCRAFT AND OPERATING METHOD THEREOF

    VIYURKOV VLADIMIR ALEXANDROVICH / LEBEDEV ROMAN DMITRIEVICH | European Patent Office | 2024

    Free access

    Is the magnus effect applicable to aircraft

    Klemin, A. | Engineering Index Backfile | 1925