FIELD: electricity; machine building.SUBSTANCE: invention relates to the vehicles electrical traction systems. Electric transmission of diesel locomotive consists of traction generator, containing independent excitation winding and armature, excitation system, which is connected to independent excitation winding, traction electric motors having direct electric connection to traction generator anchor, wheel pairs mechanically connected with traction motors and installed on rails. At that, in the traction generator armature circuit the switching device is installed, which, by control signal generated during disruption of coupling of wheelsets with rails, provides disconnection of direct electric connection of traction motors with traction generator anchor and connection to anchor in series with traction electric motors of wheel pairs through sliding contacts with formation of circuit for passage of current of traction generator on wheel pairs and rails. At the same time wheel pairs and sliding contacts have electric isolation from other elements of locomotive design. At the same time inductive element is connected in the circuit for passage of traction generator current along wheel pairs and rails.EFFECT: technical result consists in reduction of dynamic loads on traction drive elements and increase of locomotive travel smoothness.1 cl, 4 dwg

    Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Электрическая передача тепловоза состоит из тягового генератора, содержащего независимую обмотку возбуждения и якорь, системы возбуждения, которая подключена к независимой обмотке возбуждения, тяговых электродвигателей, имеющих прямое электрическое соединение с якорем тягового генератора, колесных пар, механически связанных с тяговыми электродвигателями и установленных на рельсах. При этом в цепи якоря тягового генератора установлено коммутирующее устройство, которое по сигналу управления, формируемому при срыве сцепления колесных пар с рельсами, обеспечивает отключение прямого электрического соединения тяговых электродвигателей с якорем тягового генератора и подключение к якорю последовательно с тяговыми электродвигателями колесных пар через скользящие контакты с образованием цепи для прохождения тока тягового генератора по колесным парам и рельсам. При этом колесные пары и скользящие контакты имеют электрическую изоляцию от других элементов конструкции тепловоза. При этом в цепь для прохождения тока тягового генератора по колесным парам и рельсам включен индуктивный элемент. Технический результат заключается в снижении динамических нагрузок на элементы тягового привода и повышение плавности хода тепловоза. 4 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ELECTRIC LOCOMOTIVE TRANSMISSION


    Additional title:

    Электрическая передача тепловоза



    Publication date :

    2020-08-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    ELECTRIC LOCOMOTIVE TRANSMISSION

    IVAKHIN ALEKSANDR IVANOVICH / KOSSOV VALERIJ SEMENOVICH / BABKOV YURIJ VALEREVICH et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    ELECTRIC LOCOMOTIVE TRANSMISSION

    IVAKHIN ALEKSANDR IVANOVICH / KOSSOV VALERIJ SEMENOVICH / BABKOV YURIJ VALEREVICH et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    ELECTRIC LOCOMOTIVE TRANSMISSION

    IVAKHIN ALEKSANDR IVANOVICH / KOSSOV VALERIJ SEMENOVICH / BABKOV YURIJ VALEREVICH et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    ELECTRIC LOCOMOTIVE ELECTRIC TRANSMISSION

    KLIMENKO YURIJ IVANOVICH / KUZNETSOV NIKOLAJ ALEKSANDROVICH / PERFILEV KONSTANTIN STEPANOVICH et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    Electric locomotive transmission platform

    WANG XIAODONG / HUA LIANG / SHEN YANLI et al. | European Patent Office | 2021

    Free access