FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering and can be used in design of rotorcraft. High-speed jet aircraft-helicopter (HSJAH) comprises two-propeller bearing system at the wing ends, power plant engines (PP) transmitting torque through the main reduction gear and connecting shafts to the bearing rotors (BR), tail unit and three-support retractable wheel chassis. In the integrated aerodynamic scheme HSJAH is equipped with two or four combined gas turbine engines (CGTE) installed on both sides from axis of symmetry in underwing/wing-top nacelle integrated in root wing parts. CGTE are made in the form of double-flow engines, having external outline with remote turbo-blower (RTB) and internal circuit with free turbine, equipped with front shaft output for power take-off via clutches to input shafts of T-like in plan of intermediate reduction gears, redistributing take-off power of PP between two two-bladed BR (TBBR) and two coaxial or single-row RTB.EFFECT: higher speed and range of flight, easier control of pitch and course when performing VTOL and freezing.3 cl, 1 tbl, 3 dwg
Изобретение относится к области авиации и может быть применено в конструкции винтокрылых летательных аппаратов. Высокоскоростной реактивный самолет-вертолет (ВРСВ) содержит на концах крыла двухвинтовую несущую систему, двигатели силовой установки (СУ), передающие крутящий момент через главный редуктор и соединительные валы на несущие винты (НВ), хвостовое оперение и трехопорное убирающееся колесное шасси. ВРСВ в интегральной аэродинамической схеме снабжен двумя или четырьмя комбинированными газотурбинными двигателями (КГтД), установленными по обе стороны от оси симметрии в подкрыльных/надкрыльных гондолах, интегрированных в корневых частях крыла. КГтД выполнены в виде двухконтурных двигателей, имеющих внешний контур с выносным турбовентилятором (ВТВ) и внутренний контур со свободной турбиной, снабженной передним выводом вала для отбора мощности через муфты сцепления на входные валы Т-образных в плане промежуточных редукторов, перераспределяющих взлетную мощность СУ между двумя двухлопастными НВ (ДНВ) и двумя соосными или однорядными ВТВ. Обеспечивается повышение скорости и дальности полета, упрощение управления по тангажу и курсу при выполнении ВВП и зависания. 2 з.п. ф-лы, 1 табл., 3 ил.
HIGH-SPEED JET AIRCRAFT-HELICOPTER
ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЕТ-ВЕРТОЛЕТ
2019-11-15
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
UNMANNED HIGH-SPEED HELICOPTER, DESANTIFIED FROM PLANE AIRCRAFT
European Patent Office | 2017
|