FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field of aircraft engineering, in particular to the designs of rotorcrafts. Multipurpose high-speed airplane-helicopter (MHAH) contains a low-lying wing, power plant with jet engines at the ends and at the sides of the fuselage and engines at the ends of the wing in the nacelle, equipped with pylons with helicopter main rotor above them, has a T-shaped tail unit and a three-wheel retractable wheel chassis. MHAH is equipped with the said two-screw transverse carrier system (TSTCS), which includes two single-lobe helicopter main rotors with profiled counterweights and two pairs of coupled turbojet two-loop engines in propulsion-steering system (PSS) in TSTCS-X2, both for the creation of control moments for the course when VTOL and hovering, as well as for horizontal propulsion during horizontal cruise flight with fixed blades-wings helicopter main rotor. Columns of shafts and blades of helicopter main rotor are assembled and laid closer to the front ends and inside along the longitudinal axis of the over-winged nacelle, having on top internal and external opening flaps, deflected downwards, installed vertically after their opening and ensuring thereafter free rotation of single-lobe HBs with their counterweights.EFFECT: improved longitudinal handling, increased cruise speed and range.3 cl, 1 dwg, 1 tbl

    Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов. Многоцелевой высокоскоростной самолет-вертолет (МВСВ) содержит низкорасположенное крыло, силовую установку с реактивными двигателями на концах и по бокам фюзеляжа и двигателями на концах крыла в мотогондолах, снабженных над ними пилонами с НВ, имеет Т-образное хвостовое оперение и трехопорное убирающееся колесное шасси. МВСВ снабжен упомянутой двухвинтовой поперечной несущей системой (ДПНС), включающей в ДПНС-Х2 два однолопастных НВ с профилированными противовесами и двумя парами спаренных турбореактивных двухконтурных двигателей в движительно-рулевой системе (ДРС). как для создания управляющих моментов по курсу при выполнении ВВП и зависания, так и маршевой тяги при горизонтальном крейсерском полете при зафиксированных лопастях-крыльях НВ. Колонки валов и лопасти НВ смонтированы и уложены ближе к передним концам и внутри вдоль продольной оси надкрыльных гондол, имеющих сверху внутренние и внешние открывающиеся створки, отклоняемые вниз, устанавливаемые вертикально после их открывания и обеспечивающие после этого свободное вращение однолопастных НВ с их противовесами. Обеспечивается улучшение продольной управляемости, увеличение крейсерской скорости и дальности полета. 2 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    MULTI-PURPOSE HIGH-SPEED HELICOPTER AIRCRAFT


    Additional title:

    МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ САМОЛЕТ-ВЕРТОЛЕТ


    Contributors:

    Publication date :

    2018-11-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    MULTI-PURPOSE DECK HELICOPTER AIRCRAFT

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    MULTI-PURPOSE MULTI-ROTOR HIGH-SPEED HELICOPTER

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2017

    Free access

    MULTI-PURPOSE TWO-FUSELAGE HELICOPTER AIRCRAFT

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    HIGH-SPEED HYBRID HELICOPTER-AIRCRAFT

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    HIGH-SPEED HELICOPTER-AMPHIBIOUS AIRCRAFT

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2018

    Free access