FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry. In compliance with this invention, when engine is started with second cylinder of the set of cylinders stays at TDC engine rpm increases owing to spark originates in said first cylinder. First cylinder is in expansion stroke, its outlet valve is not open. Fuel injected into first cylinder and fuel ignited, engine rpm is increased at transfer of torque taken off the revolving machine to the engine via clutch at peak section immediately after engine rpm increase. Peak section indicates engine rpm not smaller than preset portion relative to maximum magnitude between engine rpm increase section and decrease section located there behind.EFFECT: higher efficiency of engine starting.8 cl, 8 dwg

    Изобретение относится к управлению двигателем. В устройстве управления запуском двигателя для гибридного транспортного средства, когда двигатель запускается в состоянии, в котором второй цилиндр из множества цилиндров спозиционирован в верхней мертвой точке, число оборотов двигателя повышается посредством образования первой вспышки в первом цилиндре. Первый цилиндр находится в ходе расширения и его выпускной клапан не открыт. Посредством впрыска топлива в первый цилиндр и воспламенения топлива содействие в увеличении числа оборотов двигателя начинается посредством передачи крутящего момента, выводимого из вращающейся машины в двигатель через муфту в пиковом участке, сразу после того, как начинает увеличиваться число оборотов двигателя. Пиковый участок указывает число оборотов двигателя, которое не меньше значения, имеющего предписанную долю относительно максимального значения между участком увеличения числа оборотов двигателя и участком снижения, следующим за участком увеличения числа оборотов двигателя. Повышается эффективность запуска двигателя. 7 з.п. ф-лы, 8 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DEVICE FOR CONTROL OVER HYBRID VEHICLE ENGINE STARTING


    Additional title:

    УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Contributors:

    Publication date :

    2015-08-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    VEHICLE ENGINE STARTING METHOD, SERIES HYBRID VEHICLE, AND VEHICLE ENGINE STARTING DEVICE

    OGATA MAKOTO / OOTANI MASAYUKI / TERAI YOSHIHIRO et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    VEHICLE ENGINE STARTING METHOD, SERIES HYBRID VEHICLE, AND VEHICLE ENGINE STARTING DEVICE

    OGATA MAKOTO / OOTANI MASAYUKI / TERAI YOSHIHIRO et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Hybrid vehicle engine starting control method

    LI CHUANGJU / WANG TAO / GENG CHAO et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    ENGINE STARTING CONTROL DEVICE OF HYBRID VEHICLE

    MOGI TARO / IWASE YUJI / SUZUKI YOSUKE et al. | European Patent Office | 2015

    Free access

    ENGINE STARTING TIME CONTROL DEVICE OF HYBRID VEHICLE

    KARASAWA MASAHIRO | European Patent Office | 2019

    Free access