FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry. In compliance with this invention, when engine is started with second cylinder of the set of cylinders stays at TDC engine rpm increases owing to spark originates in said first cylinder. First cylinder is in expansion stroke, its outlet valve is not open. Fuel injected into first cylinder and fuel ignited, engine rpm is increased at transfer of torque taken off the revolving machine to the engine via clutch at peak section immediately after engine rpm increase. Peak section indicates engine rpm not smaller than preset portion relative to maximum magnitude between engine rpm increase section and decrease section located there behind.EFFECT: higher efficiency of engine starting.8 cl, 8 dwg

    Изобретение относится к управлению двигателем. В устройстве управления запуском двигателя для гибридного транспортного средства, когда двигатель запускается в состоянии, в котором второй цилиндр из множества цилиндров спозиционирован в верхней мертвой точке, число оборотов двигателя повышается посредством образования первой вспышки в первом цилиндре. Первый цилиндр находится в ходе расширения и его выпускной клапан не открыт. Посредством впрыска топлива в первый цилиндр и воспламенения топлива содействие в увеличении числа оборотов двигателя начинается посредством передачи крутящего момента, выводимого из вращающейся машины в двигатель через муфту в пиковом участке, сразу после того, как начинает увеличиваться число оборотов двигателя. Пиковый участок указывает число оборотов двигателя, которое не меньше значения, имеющего предписанную долю относительно максимального значения между участком увеличения числа оборотов двигателя и участком снижения, следующим за участком увеличения числа оборотов двигателя. Повышается эффективность запуска двигателя. 7 з.п. ф-лы, 8 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DEVICE FOR CONTROL OVER HYBRID VEHICLE ENGINE STARTING


    Weitere Titelangaben:

    УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    KODZIMA SUSUMU (Autor:in) / NAKANISI NAOKI (Autor:in) / IDESIO JUKIKHIKO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-08-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    ENGINE STARTING CONTROL DEVICE OF HYBRID VEHICLE

    MOGI TARO / IWASE YUJI / SUZUKI YOSUKE et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    VEHICLE ENGINE STARTING METHOD, SERIES HYBRID VEHICLE, AND VEHICLE ENGINE STARTING DEVICE

    OGATA MAKOTO / OOTANI MASAYUKI / TERAI YOSHIHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    VEHICLE ENGINE STARTING METHOD, SERIES HYBRID VEHICLE, AND VEHICLE ENGINE STARTING DEVICE

    OGATA MAKOTO / OOTANI MASAYUKI / TERAI YOSHIHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Hybrid vehicle engine starting control method

    LI CHUANGJU / WANG TAO / GENG CHAO et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ENGINE STARTING TIME CONTROL DEVICE OF HYBRID VEHICLE

    KARASAWA MASAHIRO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff