1. Способ ввода в эксплуатацию по меньшей мере одного функционального устройства (18) в первом рельсовом транспортном средстве (12.1) системы (10) транспортных средств, состоящей из нескольких рельсовых транспортных средств (12.1, 12.2), причем функциональное устройство (18) выполнено с возможностью приводиться в действие на основе по меньшей мере одного набора (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных, в котором- в каждом рельсовом транспортном средстве (12.1, 12.2) сохраняют, соответственно, по меньшей мере один набор (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных для работы функционального устройства (18),- в первом рельсовом транспортном средстве (12.1) загружают по меньшей мере один из сохраненных наборов (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) из ассоциированного рельсового транспортного средства, и- функциональное устройство (18) эксплуатируют по меньшей мере на основе загруженного набора (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, чтов первом рельсовом транспортном средстве (12.1) перед загрузкой сохраненного набора (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных определяют, требуется ли загрузка набора (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2), и при имеющейся потребности осуществляют загрузку.3. Способ по п. 1, отличающийся тем, чтопо меньшей мере один набор (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных служит для формирования статических элементов (26, 28, 30) приложения, которые предоставлены функциональному устройству (18) для выполнения приложения, что во время работы системы (10) транспортных средств динамические данные (32) передают функциональному устройству (18), и что выполнение приложения основано на взаимодействии статических элементов (26, 28, 30) и динамических данных (32).4. Способ по п. 3, отличающийся тем, чтов первом рельсовом транспортном средстве (12.1) перед вводом в действие функционального
A method starts up a functional device in a first rail vehicle of a vehicle system containing a plurality of rail vehicles. The functional device is operable on the basis of a functional data set. A functional data set is stored in each rail vehicle in order to operate the functional device. The stored set is loaded from a storage unit of the first rail vehicle, and the functional device is operated at least on the basis of the loaded functional data set. When a second rail vehicle which is coupled to the first rail vehicle has functionalities which are not present in the first rail vehicle or are configured differently, the functional data stored in the second rail vehicle advantageously contains information required for operating the functional device in the first rail vehicle while taking into consideration the vehicle-specific functionalities of the second rail vehicle.
СПОСОБ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ ОДНОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА И СИСТЕМА РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
2016-10-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
European Patent Office | 2021
European Patent Office | 2015
European Patent Office | 2021