차량의 엔진 토크 제어 시스템 및 그 방법이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른, 자율주행 혹은 자동주차 기능이 적용된 차량의 엔진 토크 제어 시스템은, 차량의 운행에 따른 각종 센서 및 제어기로부터 운전정보를 수집하여 자율주행/자동주차 모드를 검출하는 운전정보 검출부, 자율주행/자동주차 모드로 동작 중에 요청된 제어량 만큼 브레이크 제어를 실시하고 실제 브레이크 압력정보를 캔(CAN)으로 송신하는 ESC(Electronic Stability Control), 일반 주행 시 상기 운전정보로 수집된 브레이크 페달 센서(Brake pedal Sensor, BPS) 신호를 이용하여 엔진 토크를 제어하되, 상기 자율주행/주차 모드의 저속 주행 조건에서는 CAN을 통해 수신한 상기 ESC의 브레이크 압력정보를 이용하여 엔진 토크를 제어하는 EMS(Engine Management System)를 포함한다.
SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE TORQUE OF VEHICLE
차량의 엔진 토크 제어 시스템 및 그 방법
2022-01-03
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
System and method of controlling engine torque of hybrid vehicle
European Patent Office | 2018
|METHOD FOR CONTROLLING REDUCTION ENGINE TORQUE OF HYBRID VEHICLE
European Patent Office | 2017
Method, device and equipment for controlling engine torque of hybrid vehicle
European Patent Office | 2025
|