본 발명은 열차 중심(Train-centric) 형태의 열차 대 열차(T2T; Train-to-Train) 기반으로 선후행 열차 간의 직통로(direct-path)를 통해 열차간격을 제어하는 열차제어시스템 및 방법에 관한 것으로; T2T(Train to Train) 기반으로 후행열차와 선행열차 간의 직통로(direct-path)를 통해 후행열차가 선행열차의 상태보고 메시지를 수신받아 열차의 간격 및 속도 제어를 수행할 수 있어 전체적으로 운전시격 단축이 가능하고 지상에 wayside ATP, EI 등의 지상설비를 구비하지 않고 차상 ATP(onboard ATP) 또는 관제용 ATS으로 흡수하도록 하여 지상설비를 단순화를 통한 설치비용의 절감할 수 있고, 노선의 확장 또는 투입열차의 증대 등의 운영의 변화에 유동적 대응이 가능하도록 한 열차 대 열차 기반의 열차제어 시스템과 그 제어방법을 제공한다.
T2T based train-centric train control system and method thereof
열차 대 열차 기반의 열차중심 열차제어 시스템 및 그 방법
2017-02-01
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
T2T based train-centric train control system and method thereof
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2018
European Patent Office | 2018
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