To easily actualize a reduction in the weight of an output shaft using simple means.SOLUTION: A clutch unit includes a lever side clutch part 11 for controlling input rotation torque to be transmitted and interrupted, and a brake side clutch part 12 for transmitting the rotation torque from the lever side clutch part 11 to the output side and interrupting the rotation torque to be reversely input from the output side, the brake side clutch part 12 including an output shaft 22 to which rotation is output, the output shaft 22 being formed with a hollow shaft part 22a arranged over the lever side clutch part 11 and the brake side clutch part 12 and a pinion gear part 22d joined to the shaft part 22a separately.SELECTED DRAWING: Figure 1

    【課題】 簡便な手段により、出力軸の軽量化を容易に実現する。【解決手段】 入力される回転トルクの伝達および遮断を制御するレバー側クラッチ部11と、レバー側クラッチ部11からの回転トルクを出力側へ伝達すると共に、出力側から逆入力される回転トルクを遮断するブレーキ側クラッチ部12とからなり、ブレーキ側クラッチ部12は、回転が出力される出力軸22を備え、その出力軸22は、レバー側クラッチ部11およびブレーキ側クラッチ部12に配された中空状の軸部22aと、その軸部22aに別体で接合されたピニオンギヤ部22dとで構成されている。【選択図】 図1


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    CLUTCH UNIT


    Additional title:

    クラッチユニット


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    CLUTCH UNIT

    SASANUMA KYOHEI | European Patent Office | 2020

    Free access

    Clutch unit

    KITAYAMA NAOTSUGU / SATO KOJI | European Patent Office | 2020

    Free access

    CLUTCH UNIT

    WATANABE KENGO | European Patent Office | 2019

    Free access

    CLUTCH UNIT

    HIBI YASUMASA / SASANUMA KYOHEI / SATO KOJI | European Patent Office | 2018

    Free access

    Clutch unit

    SATO KOJI / SAITO TAKAHIDE / KAWAI MASAHIRO et al. | European Patent Office | 2015

    Free access