This clutch unit comprises a lever-side clutch part 11 that controls the transmission and blocking of rotational torque inputted by a lever operation, and a brake-side clutch part 12 that transmits rotational torque from the lever-side clutch part 11 to an output side and blocks rotational torque inputted in the opposite direction from the output side. The brake-side clutch part 12 is provided with an outer ring 23, the rotation of which is restrained, and an output shaft 22, the rotation of which is outputted. A slide gear 32, which meshes with the output shaft 22 when the rotational torque is blocked and unmeshes from the output shaft 22 when the rotational torque is transmitted, is attached to the outer ring 23, and an inner gear 33, which meshes with the slide gear 32, is attached to the output shaft 22.
L'invention concerne une unité d'embrayage constituée d'une partie embrayage (11) côté levier permettant de commander la transmission et l'interruption d'un couple de rotation appliqué par une opération du levier, et d'une partie embrayage (12) côté frein permettant à la fois de transmettre un couple de rotation de la partie embrayage (11) côté levier vers le côté sortie et d'interrompre un couple de rotation appliqué en sens inverse du côté sortie. La partie embrayage (12) côté frein comporte une bague extérieure (23) dont la rotation est limitée et un arbre de sortie (22) pour produire une rotation. En outre un engrenage coulissant (32) est situé sur la bague extérieure (23) et fait en sorte que, lors du blocage du couple de rotation, la partie embrayage (12) côté frein et l'arbre de sortie (22) se mettent en prise et, lors de la transmission du couple de rotation, l'arbre de sortie (22) est libéré. Un engrenage intérieur (33) situé sur l'arbre de sortie (22) se met en prise avec l'engrenage coulissant (32).
レバー操作により入力される回転トルクの伝達および遮断を制御するレバー側クラッチ部11と、レバー側クラッチ部11からの回転トルクを出力側へ伝達すると共に、出力側から逆入力される回転トルクを遮断するブレーキ側クラッチ部12とからなり、ブレーキ側クラッチ部12は、回転が拘束された外輪23と、回転が出力される出力軸22とを備え、回転トルクの遮断時に出力軸22と噛合し、かつ、回転トルクの伝達時に出力軸22との噛合状態が解除されるスライドギヤ32を外輪23に付設すると共に、スライドギヤ32と噛合するインナーギヤ33を出力軸22に付設する。
CLUTCH UNIT
UNITÉ D'EMBRAYAGE
クラッチユニット
2019-03-28
Patent
Electronic Resource
Japanese