PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine start control device that can inhibit response lag in engine restart.SOLUTION: An engine start control device includes: a first motor for starting an engine; an auxiliary machine driven by the engine and also capable of being driven by a second motor; and a controller for cranking the engine by operation of the second motor in addition to operation of the first motor when restarting the engine after automatic stop of the engine.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】 エンジン再始動時の応答遅れを抑制可能なエンジン始動制御装置を提供すること。【解決手段】 本発明のエンジン始動制御装置では、エンジンを始動する第1モータと、前記エンジンによって駆動されると共に、第2モータによっても駆動可能な補機と、前記エンジンの自動停止後、前記エンジンを再始動するときは、前記第1モータの作動に加えて、前記第2モータの作動によって前記エンジンをクランキングするコントローラと、を備えた。【選択図】 図2
ENGINE START CONTROL DEVICE
エンジン始動制御装置
2018-01-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |