Un procédé de contrôle est mis en œuvre dans un véhicule terrestre comprenant un groupe motopropulseur comportant au moins une machine motrice électrique associée à une batterie rechargeable et propre à récupérer un couple de freinage récupératif défini par une consigne pour recharger cette batterie rechargeable. Ce procédé comprend une étape (10-20) dans laquelle, en cas de demande de freinage récupératif, on utilise N niveaux de freinage récupératif prédéfinis qui pour au moins l’un d’entre eux est associé à au moins deux paires de consigne et d’intervalle de masses de véhicule, dans lesquelles plus la masse est grande, plus la consigne est grande, avec N ≥ 2, pour déterminer la consigne en fonction d’une masse du véhicule et d’un niveau de freinage récupératif choisi parmi les niveaux de freinage récupératif prédéfinis. Figure 3
CONTRÔLE DE LA CONSIGNE DE FREINAGE RÉCUPÉRATIF DANS UN VÉHICULE TERRESTRE
2025-03-07
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|CONTRÔLE DE LA CONSIGNE DE COUPLE DU GMP D’UN VÉHICULE TERRESTRE PENDANT UNE PHASE DE FREINAGE
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
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