Un procédé de contrôle est implémenté dans un véhicule comprenant un GMP propre à fournir à des roues motrices un couple fonction d’une consigne de couple. Ce procédé comprenant une étape (10-50) dans laquelle on détermine la consigne de couple en fonction d’une somme d’une première consigne d’accélération à fournir au niveau des roues motrices et d’une estimation d’une accélération résistive subie par le véhicule qui, lorsque ce dernier est dans une phase de freinage, est la dernière estimation d’accélération résistive déterminée avant le début de cette phase de freinage. Figure 3
CONTRÔLE DE LA CONSIGNE DE COUPLE DU GMP D’UN VÉHICULE TERRESTRE PENDANT UNE PHASE DE FREINAGE
2024-09-27
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
|CONTRÔLE DE LA CONSIGNE DE FREINAGE RÉCUPÉRATIF DANS UN VÉHICULE TERRESTRE
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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