Un procédé de contrôle est implémenté dans un véhicule comprenant un GMP fournissant un couple pour les roues motrices en fonction d’une consigne de couple, et comprend une étape de contrôle de vitesse assisté (10-40) dans laquelle, en cas d’activation, on détermine cette consigne de couple en fonction d’une consigne d’accélération déterminée en fonction de la pente de la voie de circulation sur laquelle circule le véhicule, de l’écart entre une consigne de vitesse à respecter et une vitesse en cours du véhicule, et d’accélérations minimale et maximale fonction de cet écart. Figure 3.
CONTRÔLE PRÉCIS DE LA CONSIGNE DE COUPLE D’UN GMP D’UN VÉHICULE TERRESTRE PENDANT UNE PHASE DE CONTRÔLE DE VITESSE ASSISTÉ
2024-10-11
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
|CONTRÔLE PARAMÉTRIQUE PRÉCIS DE LA CONSIGNE DE COUPLE D’UN EMBRAYAGE D’UN VÉHICULE
European Patent Office | 2025
|CONTRÔLE PARAMÉTRIQUE PRÉCIS DE LA CONSIGNE DE COUPLE D'UN EMBRAYAGE D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2024
|CONTRÔLE DE LA CONSIGNE DE COUPLE DU GMP D’UN VÉHICULE TERRESTRE PENDANT UNE PHASE DE FREINAGE
European Patent Office | 2024
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