Un procédé de contrôle est mis en œuvre dans un véhicule terrestre comprenant, d’une part, un groupe motopropulseur comportant des première et seconde machines motrices respectivement thermique et non thermique et fournissant respectivement des premier et deuxième couples formant ensemble un couple total, le premier couple étant fonction de première et deuxième consignes définissant respectivement un niveau d’air et une avance à l’allumage, et la seconde machine motrice étant aussi propre à récupérer un troisième couple, et, d’autre part, une fonction de contrôle de stabilité générant une troisième consigne définissant une variation du couple total. Ce procédé comprend une étape (10) dans laquelle, en présence d’une troisième consigne générée, on impose une récupération d’un troisième couple minimum pour induire une augmentation de l’une au moins des première et deuxième consignes. Figure 3
CONTRÔLE DE COUPLES FOURNIS PAR UN GMP HYBRIDE D’UN VÉHICULE TERRESTRE EN PRÉSENCE D’UNE FONCTION DE CONTRÔLE DE STABILITÉ
2024-11-15
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2024
|CONTRÔLE DYNAMIQUE D'UNE FONCTION DE FILTRE D'AGRÉMENT PRÉVENTIF D'UN VÉHICULE TERRESTRE
European Patent Office | 2025
|CONTRÔLE DYNAMIQUE D’UNE FONCTION DE FILTRE D’AGRÉMENT PRÉVENTIF D’UN VÉHICULE TERRESTRE
European Patent Office | 2025
|CONTRÔLE DES DÉCÉLÉRATIONS D'UN VÉHICULE TERRESTRE À FONCTION DE CONTRÔLE DE VITESSE
European Patent Office | 2024
|CONTRÔLE DES DÉCÉLÉRATIONS D’UN VÉHICULE TERRESTRE À FONCTION DE CONTRÔLE DE VITESSE
European Patent Office | 2025
|