The invention relates to a control method which is executed in a land vehicle comprising a powertrain (GMP) supplying an engine torque as a function of a main torque setpoint, and providing a preventive driveability filter function able to deliver, for this powertrain, a main torque setpoint (ccp) resulting from a combination of a main torque gradient (gcp) and a h torque demand (de) representative of the driver's desire to accelerate. This method comprises a step in which the preventive driveability filter function uses a main torque gradient (gcp) equal either to a greater value (gcp1) between an intermediate torque gradient (gci) and a first threshold (si) selected in the presence of an increasing torque demand, or to a smaller value (gcp2) between the intermediate torque gradient (gci) and a second threshold (s2) selected in the presence of a decreasing torque demand.
Un procédé de contrôle est exécuté dans un véhicule terrestre comprenant un groupe motopropulseur (GMP) fournissant un couple moteur fonction d'une consigne de couple principale, et assurant une fonction de filtre d'agrément préventif propre à délivrer pour ce GMP une consigne de couple principale (ccp) résultant d'une combinaison d'un gradient de couple principal (gcp) et d'une demande de couple (de) représentative d'une volonté d'accélération du conducteur. Ce procédé comprend une étape dans laquelle la fonction de filtre d'agrément préventif utilise un gradient de couple principal (gcp) égal soit à une plus grande valeur (gcp1) entre un gradient de couple intermédiaire (gci) et un premier seuil (si) choisi en présence d'une demande de couple en cours d'augmentation, soit à une plus petite valeur (gcp2) entre le gradient de couple intermédiaire (gci) et un second seuil (s2) choisi en présence d'une demande de couple en cours de diminution.
CONTRÔLE DYNAMIQUE D'UNE FONCTION DE FILTRE D'AGRÉMENT PRÉVENTIF D'UN VÉHICULE TERRESTRE
DYNAMIC CONTROL OF A PREVENTIVE DRIVEABILITY FILTER FUNCTION OF A LAND VEHICLE
2025-04-10
Patent
Electronic Resource
French
CONTRÔLE DYNAMIQUE D’UNE FONCTION DE FILTRE D’AGRÉMENT PRÉVENTIF D’UN VÉHICULE TERRESTRE
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
|PROCEDE DE DESACTIVATION D'UNE FONCTION D'AGREMENT CURATIF POUR UNE MOTORISATION D'UN VEHICULE
European Patent Office | 2016
|CONTRÔLE DES DÉCÉLÉRATIONS D'UN VÉHICULE TERRESTRE À FONCTION DE CONTRÔLE DE VITESSE
European Patent Office | 2024
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