Dispositif de différentiel à glissement limité pour véhicule, comprenant un pignon conique (1) monté à l'extrémité avant d'un arbre d'entrée (2) qui entraîne une couronne dentée (3), deux éléments dentés pivotants opposés (4, 5) ; deux plaques de friction pivotantes opposées (6, 7) connectées de manière rigide aux deux éléments dentés pivotants respectifs (4, 5) et tournant comme deux unités distinctes avec les deux éléments dentés pivotants respectifs (4, 5) ; deux éléments dentés fixes opposés (8, 9) qui engrènent avec les éléments dentés pivotants appariés (4, 5) respectifs ; deux plaques de friction rotatives opposées (10, 11) connectées à la couronne dentée (3) via une articulation prismatique, qui permet le mouvement glissant de ces plaques par rapport à la couronne dentée (3) ; un moyen (12) pour pousser les deux plaques de friction rotatives (10, 11) contre les deux plaques de friction pivotantes respectives (6, 7) ; et au moins un actionneur pour actionner la paire d'éléments dentés pivotants (4, 5). La transmission de couple est fournie par les plaques de friction (6, 7, 10 et 11) qui sont munies d'un revêtement antidérapant adapté pour transmettre le couple des plaques de friction rotatives (10, 11) aux plaques de friction pivotantes (6, 7).


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    Title :

    DIFFERENTIEL A GLISSEMENT LIMITE UTILISANT DES PLAQUES DE FRICTION


    Contributors:

    Publication date :

    2017-08-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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