Palanca de mando para dirigir un vehículo de motor, con un buje (71) fijado a un árbol de dirección (2), que está unido a dos empuñaduras de dirección (8, 9) que sobresalen lateralmente en sentidos opuestos y que presenta un dispositivo de regulación (21) accionado a motor, por medio del cual pueden desplazarse las empuñaduras de dirección (8, 9) desde una posición de uso, a una mayor distancia del buje (71), a una posición de espera, a una menor distancia del buje (71), y viceversa, caracterizada por que las empuñaduras de dirección (8, 9) pueden girar, por medio del dispositivo de regulación (21), alrededor del eje transversal (10) que conecta las dos empuñaduras de dirección (8, 9) y está dispuesto transversalmente a un eje de giro (20) del árbol de dirección (2), en la posición de uso, hacia el conductor y, en la posición de espera, alejándose del conductor, pudiendo desplazarse las empuñaduras de dirección (8, 9) por medio del dispositivo de regulación (21) a lo largo del eje transversal (10).
A control yoke for steering a motor vehicle, with a hub attached to a steering shaft, is connected to two steering handles protruding laterally in opposite directions, and has a motor-driven adjustment device by means of which the steering handles are displaceable from a usage position at a greater distance from the hub into a standby position at a smaller distance from the hub and vice versa. In an automatic steering mode of the motor vehicle the steering handles are rotatable by means of the adjustment device towards the driver in the usage position and away from the driver in the standby position about a transverse axis which connects the two steering handles and is arranged transversely to the rotation axis of the steering shaft.
Palanca de mando para dirigir un vehículo de motor
2021-10-21
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |