Un dispositivo de control (100) para una puerta trasera de vehículo que comprende: a. una disposición de engranajes (113); b. una copa de accionamiento (9) conectada a la disposición de engranajes (113), donde la copa de accionamiento (9) se puede conectar de forma liberable a una caja de camioneta (1) del vehículo; c. una unidad de freno (130) configurada para detener o ralentizar el movimiento de la disposición de engranajes (113); d. una disposición de embrague (114) conectada a la disposición de engranajes (113), la disposición de embrague (114) se puede mover entre una posición engranada y una posición desengranada, de modo que, en la posición engranada, la disposición de embrague (114) acople la disposición de engranajes (113) con la unidad de freno (130), y, en la posición desengranada, la disposición de engranajes (113) y la unidad de freno (130) no se acoplan; e. un sensor de movimiento angular (127) configurado para detectar un cambio en la velocidad y dirección del movimiento de la disposición de engranajes (113) cuando la disposición de engranajes (113) está girando, y para generar información de movimiento de puerta trasera sobre el cambio; y f. un controlador (126) configurado para recibir la información de movimiento de puerta trasera enviada desde el sensor de movimiento angular (127), y para ordenar a la disposición de embrague (114) que se mueva entre la posición engranada y la posición desengranada en función de la información; g. donde el dispositivo de control se puede posicionar dentro de la puerta trasera; y h. un amortiguador giratorio (250) que se acopla con la disposición de engranajes (113) en el que el amortiguador rotativo (250) limita un índice de rotación de la disposición de engranajes (113) cuando la disposición de embrague (114) está en la posición desengranada.
A control device is used to move a pick-up tmck tailgate. Tue control device comprises a first gear arrangement connected to a drive cup and a second gear arrangement that is connected to a motor for driving the second gear arrangement. Tue control device also includes a clutch arrangement positioned between the first and second gear arrangements. When the clutch arrangement is in an engaged position, it couples the first gear arrangement and the second gear arrangement to transmit torque to the first gear ar- rangement and the drive cup. When the clutch arrange- ment is in the disengaged position, the first and second gear arrangements are not coupled. Optionally, the control device comprises a brake unit to slow or stop movement of the tailgate. The control device can be positioned within the pick-up truck tailgate
Accionamiento desacoplado para puertas traseras
2021-10-15
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / E05D Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel , HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS / E05F DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION , Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung |
Accionamiento con alimentación desmontable para puertas traseras
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