Procedimiento para controlar puertas de andén (6;25;34) que proporcionan mensajes de estado de la puerta (Tu), en donde mediante un dispositivo sensor del lado de la vía (2;21;36 a 39), en el área de la puerta de andén (31), se determinan la posición de detención y la parada de un tren (35), en donde desde un dispositivo de la vía (5; 22) conectado al dispositivo sensor (2;21;36 a 39) del lado de la vía, al alcanzarse una posición de detención del tren (35) alineada con respecto a las puertas de andén (6;25;34), se impide una autorización de movimiento (Fa) para la salida del tren y se provocan impulsos de apertura (Io) en las puertas de andén (6;25;34), así como después del cierre y el bloqueo de las puertas de andén (6;25;34) se libera el permiso de movimiento (Fa) para la salida, y en donde como dispositivo de la vía se utiliza: - un dispositivo de control de las puertas de andén (5) conectado a un sistema de protección del tren (7) mediante una conexión de comunicaciones (8), el cual emite los impulsos de apertura (Io) para las puertas de andén (6; 34) y recibe los mensajes de estado de la puerta (Tu) desde las puertas de andén, o - un dispositivo de determinación de la detención del tren (22) que, mediante una ruta de comunicaciones (23), emite un mensaje de estado de detención del tren (Zs) sobre una detención del tren en la posición de detención alineada en una disposición del sistema de protección del tren (24), la cual después emite los impulsos de apertura (Io) a las puertas de andén (25) y recibe los mensajes de estado de la puerta (Tu) desde las puertas de andén, donde en el caso de la utilización del dispositivo de control de las puertas de andén (5) como dispositivo de la vía, el dispositivo de control de las puertas de andén (5) recibe desde el sistema de protección del tren (7) mensajes de estado de autorización de movimiento (Fs) para la autorización de movimiento (Fa) y emite la autorización de movimiento (Fa) al sistema de protección del tren (7), y en el caso de la utilización del dispositivo de determinación de detención del tren (22) como dispositivo de la vía la autorización de movimiento (Fa) es concedida por la disposición del sistema de protección del tren (24).
The invention relates to a method for controlling platform doors (4). In order to enable, in particular, platform doors even for train traffic with manually driven trains, the stopping position and the standstill of a train (35) are determined in the region of the platform (31) by means of a track-side sensor device (2, 21, 36 to 39). A driving permission (Fa) for the departure of the train is prevented by means of a track device (5, 22) connected to the track-side sensor device (2, 21, 36 to 39) and the platform doors (6, 25, 34) are opened when the train (35) has reached a stopping position aligned with the platform doors (6, 25, 34). After the platform doors (6, 25, 34) have been closed and locked, the driving permission (Fa) for the departure (Fa) is released. The invention further relates to a platform-door track assembly.
Procedimiento para controlar puertas de andén y dispositivo de control de puertas de andén
2018-11-26
Patent
Electronic Resource
Spanish
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