Vehículo ferroviario con al menos una caja de vagón (3), al menos un chasis (2) y por lo menos un resorte secundario (1) para la suspensión de la caja de vagón sobre el chasis; en donde la caja de vagón (3) y el resorte secundario (1) están conectados por complementariedad de forma entre sí y dicha conexión (7, 8) actúa al menos en paralelo a un eje vertical de la caja de vagón hacia la caja de vagón y perpendicularmente al eje vertical de la caja de vagón, caracterizado porque el chasis (2) y el al menos un resorte secundario (1) están conectados por complementariedad de forma entre sí, cuya conexión por complementariedad de forma (6, 2) actúa al menos en paralelo a un eje vertical del chasis hacia el chasis y perpendicular al eje vertical del chasis.
Conexión de un resorte secundario en una caja de vagón
2020-08-27
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
Vehículo ferroviario con una conexión optimizada en peso del chasis a una caja de vagón
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
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