Vehículo ferroviario para el transporte de pasajeros con una caja de vagón, que presenta al menos una chapa de soporte longitudinal (1) horizontal y al menos un montante de puerta y/o de ventanilla (2) vertical, que están conectados entre sí por unión de materiales, comprendiendo la chapa de soporte longitudinal (1) una chapa de conexión (7) integrada con un área horizontal (9) y un área vertical (10), estando curvada la chapa de conexión (7) para reducir tensiones de muesca entre el área vertical (10) y el área horizontal (9), estando conectado por unión de materiales un lado frontal (12) del área vertical (10) de la chapa de conexión (7) a un lado frontal del montante de puerta y/o de ventanilla (2), presentando el lado frontal del montante de puerta y/o de ventanilla (2) un contorno complementario al lado frontal (12) de la chapa de conexión (7), siendo la anchura del lado frontal del montante de puerta y/o de ventanilla (2) menor que la anchura del lado frontal (12) de la chapa de conexión (7).
Caja de vagón de un vehículo ferroviario con un soporte longitudinal, que comprende una chapa de conexión con curvatura
2020-11-03
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
Vehículo ferroviario con una conexión optimizada en peso del chasis a una caja de vagón
European Patent Office | 2019
|Caja de vagón de vehículo ferroviario con módulo de entrada
European Patent Office | 2018
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