Die Erfindung betrifft ein Lenksystem mit redundantem Steuerungssystem (20), das eine erste Steuervorrichtung (22) und mindestens eine zweite Steuervorrichtung (24) aufweist, wobei die erste Steuervorrichtung (22) und die zweite Steuervorrichtung (24) derart miteinander verschaltet sind, dass diese sowohl gleichzeitig als auch separat eine funktional verbundene Lenkung ansteuern können, wobei die erste Steuervorrichtung (22) und die zweite Steuervorrichtung (24) auf voneinander abweichende durchschnittliche Lebensdauern (L1, L2) ausgelegt sind.
LENKSYSTEM MIT REDUNDANTEM STEUERUNGSSYSTEM, INSBESONDERE STEER-BY-WIRE LENKSYSTEM, SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN LENKSYSTEM
STEERING SYSTEM WITH REDUNDANT CONTROL SYSTEM, IN PARTICULAR STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM, AND MOTOR VEHICLE WITH SUCH A STEERING SYSTEM
SYSTÈME DE DIRECTION DOTÉ D'UN SYSTÈME DE COMMANDE REDONDANT, EN PARTICULIER SYSTÈME DE DIRECTION À COMMANDE ÉLECTRIQUE, ET VÉHICULE AUTOMOBILE DOTÉ D'UN TEL SYSTÈME DE DIRECTION
2025-02-26
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2025
|Steer-by-Wire-Lenksystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Lenksystem
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
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