L'invention concerne un procédé (100) de régulation de la puissance électrique instantanée fournie par une source électrique externe à un véhicule ferroviaire, ledit procédé (100) comprenant au moins une itération d'une phase (104), dite de régulation, comprenant les étapes suivantes :- réception (106), au niveau dudit véhicule ferroviaire, d'une requête, dite d'effacement, pour modifier la puissance instantanée fournie par ladite source externe audit véhicule ;- basculement (110) d'au moins une partie de l'alimentation d'au moins un auxiliaire électrique dudit véhicule ferroviaire, préalablement alimenté par ladite source externe, vers une source électrique embarquée dans ledit véhicule ferroviaire, tout en alimentant la motorisation électrique de traction dudit véhicule ferroviaire par ladite source externe ; et- alimentation (116) dudit au moins un auxiliaire électrique par ladite source électrique embarquée.Elle concerne également un véhicule mettant en oeuvre un tel procédé.
PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE LA PUISSANCE ÉLECTRIQUE INSTANTANÉE FOURNIE À UN VÉHICULE FERROVIAIRE PAR UNE SOURCE EXTERNE
METHOD FOR CONTROLLING INSTANT ELECTRIC POWER OUTPUT TO A RAILWAY VEHICLE BY AN EXTERNAL SOURCE
REGULIERUNGSVERFAHREN DER ELEKTRISCHEN SOFORTLEISTUNG, DIE EINEM SCHIENENFAHRZEUG VON EINER EXTERNEN QUELLE GELIEFERT WIRD
2020-01-15
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2020
|Procédé de gestion de la puissance fournie aux roues d’un véhicule
European Patent Office | 2021
|PROCEDE DE PILOTAGE D’UNE ENERGIE ELECTRIQUE FOURNIE A UN MOTEUR ELECTRIQUE D’UN VEHICULE
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
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