Procédé de gestion de la puissance fournie par un moteur à au moins une roue, dite roue motrice, d’un véhicule qui comporte les étapes suivantes : a- mesure d’un paramètre représentatif de la vitesse de rotation d’une roue motrice du véhicule à des intervalles de temps réguliers, b- détermination d’une valeur maximale pour ledit paramètre, dite Vmax_n, à partir de la valeur maximale déterminée pour la mesure précédente, dite Vmax_n-1, augmentée d’un incrément prédéterminé, c- action sur le moteur en vue de limiter la puissance fournie par celui-ci tant que la valeur du paramètre mesuré reste supérieure à la valeur maximale Vmax_n déterminée à l’étape précédente. Figure pour l’abrégé : Fig. 1
Procédé de gestion de la puissance fournie aux roues d’un véhicule
2021-03-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE GESTION D'UNE VITESSE DE ROTATION DE ROUES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|PROCÉDÉ D'IDENTIFICATION DES ROUES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2021
|PROCÉDÉ D'OPTIMISATION D'UN PROFIL DE ROUES D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE D’ELEVATION DE LA TENSION FOURNIE PAR LA BATTERIE D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
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