The invention relates to a method for permitting adaptation of the clutch torque of a proportional clutch in parallel hybrid vehicles, wherein given certain peripheral conditions the method is triggered automatically by a control device and the internal combustion engine rotates but is not ignited (phantom start).


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    Title :

    ADAPTION DES KUPPLUNGSMOMENTES EINER TRENNKUPPLUNG EINES PARALLELHYBRID-ANTRIEBSSTRANGS EINES FAHRZEUGS


    Additional title:

    ADAPTATION OF THE CLUTCH TORQUE OF A CLUTCH OF A PARALLEL-HYBRID DRIVE TRAIN OF A VEHICLE
    ADAPTATION DU COUPLE D'EMBRAYAGE D'UN EMBRAYAGE SÉPARATEUR D'UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE HYBRIDE PARALLÈLE D'UN VÉHICULE



    Publication date :

    2019-10-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




    Verfahren zur Ermittlung eines sicherheitsrelevanten Kupplungszustands einer Trennkupplung eines hybridischen Antriebsstrangs

    KUESS VOLKER / ZIEFLE FLORIAN / LIBER FLORIAN | European Patent Office | 2018

    Free access

    Verfahren zur Adaption eines Schleifpunktes einer hydraulisch betätigten Hybrid-Trennkupplung

    SPATH LUKAS / WEISSENRIEDER ROBERT / TERWART MARKUS et al. | European Patent Office | 2023

    Free access


    VERFAHREN ZUR ADAPTION EINES GREIFPUNKTS EINER TRENNKUPPLUNG FÜR EIN FAHRZEUG

    HOMMES GEORG / SCHIERGL ANDREAS | European Patent Office | 2017

    Free access