The invention relates to a method for permitting adaptation of the clutch torque of a proportional clutch in parallel hybrid vehicles, wherein given certain peripheral conditions the method is triggered automatically by a control device and the internal combustion engine rotates but is not ignited (phantom start).
ADAPTION DES KUPPLUNGSMOMENTES EINER TRENNKUPPLUNG EINES PARALLELHYBRID-ANTRIEBSSTRANGS EINES FAHRZEUGS
ADAPTATION OF THE CLUTCH TORQUE OF A CLUTCH OF A PARALLEL-HYBRID DRIVE TRAIN OF A VEHICLE
ADAPTATION DU COUPLE D'EMBRAYAGE D'UN EMBRAYAGE SÉPARATEUR D'UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE HYBRIDE PARALLÈLE D'UN VÉHICULE
02.10.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
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