Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines sicherheitsrelevanten Kupplungsstatus einer zwischen einer Brennkraftmaschine und einer Elektromaschine angeordneten, automatisiert mittels eines elektrisch betriebenen Kupplungsaktors entlang eines Betätigungswegs (s) betätigten Trennkupplung eines hybridischen Antriebstrangs eines Kraftfahrzeugs. Um sicherheitsrelevante Zustände der Trennkupplung zu erkennen und darauf zu reagieren, wird das Verfahren gemäß der Kombination folgender Merkmale durchgeführt: – eine Kupplungskennlinie (2, 3) wird ermittelt und laufend anhand eines Reibwerts und eines Tastpunkts adaptiert, – die Kupplungskennlinie (2, 3) wird über den Betätigungsweg (s) in drei Zustände, nämlich einen offenen Zustand (open(1), open(x)), einen geschlossenen Zustand (closed(1), closed(x)) und einen zwischen diesen liegenden schlupfenden Zustand (intermediate(1), intermediate(x)) der Trennkupplung eingeteilt, – eine sicherheitsrelevante Klassifizierung in einen der drei Zustände (open(1), open(x), intermediate(1), intermediate(x), closed(1), closed(x)) erfolgt mittels eines abhängig von Betriebszuständen des Kraftfahrzeugs ermittelten und laufend adaptierten Tastpunkts der Trennkupplung.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zur Ermittlung eines sicherheitsrelevanten Kupplungszustands einer Trennkupplung eines hybridischen Antriebsstrangs


    Beteiligte:
    KUESS VOLKER (Autor:in) / ZIEFLE FLORIAN (Autor:in) / LIBER FLORIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




    Verfahren zur Steuerung einer Trennkupplung in einem hybridischen Antriebsstrang

    ZIEFLE FLORIAN / KÜSS VOLKER / OSTER SEBASTIEN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Ermittlung eines Reibwertes einer Trennkupplung eines Hybridfahrzeuges

    HODRUS ERHARD / MANNSPERGER RALF | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    ADAPTION DES KUPPLUNGSMOMENTES EINER TRENNKUPPLUNG EINES PARALLELHYBRID-ANTRIEBSSTRANGS EINES FAHRZEUGS

    SCHNITZER MANUEL / IACONA FABIO / SCHMOLL GENANNT EISENWERTH KASPAR et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Ermittlung eines Tastpunkts einer Trennkupplung eines Hybridmoduls

    MANNSPERGER RALF | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff