Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Tastpunkts einer mittels einer Hydraulikeinheit betätigten Trennkupplung (6) eines zwischen einer Brennkraftmaschine (3) und Antriebsrädern (14) angeordneten Hybridmoduls (2), wobei ein mit einem Arbeitsdruck betriebener Nehmerzylinder die Trennkupplung (6) entgegen der Wirkung einer einen Reibeingriff der Trennkupplung (6) einstellenden Hebelfeder und einer einen Nehmerzylinderkolben des Nehmerzylinders bei sich öffnender Trennkupplung (6) in eine Nulllage überführenden Rückstellfeder betätigt und ein Öffnen der Trennkupplung (6) durch Abbau des Arbeitsdrucks erfolgt. Um den Tastpunkt in dieser Umgebung einfach und sicher ermitteln zu können, wird während eines Öffnungsvorgangs der Trennkupplung (6) ein von der Entspannung der Hebelfeder und der Rückstellfeder abhängiger Druckverlauf erfasst und ein Tastpunkt bei entspannter Hebelfeder festgelegt.

    The invention relates to a method for determining a bite point of a separating clutch (6), which is actuated by means of a hydraulic unit, of a hybrid module (2) arranged between an internal combustion engine (3) and drive wheels (14), wherein a slave cylinder operated with a working pressure actuates the separating clutch (6) counter to the action of a lever spring, which adjusts a frictional engagement of the separating clutch (6), and of a restoring spring transferring a piston of the slave cylinder into a zero position as the separating clutch (6) opens, and the separating clutch (6) is opened by dissipating the working pressure. In order to be able to determine the bite point simply and reliably in this environment, a pressure profile which is dependent on the relaxation of the lever spring and of the restoring spring is detected during an opening process of the separating clutch (6) and a bite point is defined when the lever spring is relaxed.


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    Titel :

    Verfahren zur Ermittlung eines Tastpunkts einer Trennkupplung eines Hybridmoduls


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.10.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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