Verfahren zur Adaption eines Tastpunktes einer automatisierten Trennkupplung im Antriebsstrang eines Hybrid-Fahrzeugs, wobei der Antriebstrang einen Riemenstartergenerator zum Anschleppen eines Verbrennungsmotors aufweist, sowie einen Elektromotor aufweist, der über die Trennkupplung mit dem Verbrennungsmotor koppelbar ist.
Verfahren zur Adaption eines Tastpunktes einer automatisierten Trennkupplung im Antriebsstrang eines Hybrid-Fahrzeugs
2017-03-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung |
European Patent Office | 2019
|Verfahren zur Adaption eines Schleifpunktes einer hydraulisch betätigten Hybrid-Trennkupplung
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2017
|VERFAHREN ZUR ADAPTION EINES GREIFPUNKTS EINER TRENNKUPPLUNG FÜR EIN FAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|