Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Schwingungsdämpfung in einem Traktionsantriebsstrang (20), mit den Verfahrensschritten:- Bereitstellen (S10) eines Drehzahlsignal (S) eines Traktionsmotors;- Durchführen (S20) einer Bandpassfilterung des Drehzahlsignals (S), um ein Schwingungssignal (SBP) zu extrahieren- Bestimmen (S30) der Amplitude (A(SBP)) des bandpassgefilterten Schwingungssignals (SBP);- Normieren (S40) des bandpassgefilterten Schwingungssignals (SBP), indem das bandpassgefilterte Schwingungssignal (SBP) durch seine Amplitude (A(SBP)) dividiert wird, um ein normiertes Signal (SBP,norm) zu erzeugen, dessen Wertebereich im Bereich [-1,+1] liegt,- Weiterverarbeiten (S50) des normierten Signals (SBP,norm), um ein Dämpfungs-Drehmomentsignal (MD) zu erzeugen, wobei die Amplitude (A(MD)) des Dämpfungs-Drehmomentsignals (MD) entweder über einen Rückkopplungsfaktor (K) oder über eine frei wählbare Amplitude (A(MD)) eingestellt wird, und wobei die Amplitude (A(MD)) des Dämpfungs-Drehmomentsignals (MD) so begrenzt wird, dass das Dämpfungs-Drehmomentsignal (MD) eine sinusförmige Schwingungsform beibehält, so dass durch die Begrenzung der Amplitude (A(MD)) des Dämpfungs-Drehmomentsignals (MD) eine gleichmäßige und stabile Schwingungsdämpfung im Traktionsantriebsstrang (20) erreicht wird, wodurch der Fahrkomfort erhöht und die Beanspruchung der mechanischen Komponenten verringert wird.
Verfahren und System zur Schwingungsdämpfung in einem Traktionsantriebsstrang
2025-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Vorrichtung und Verfahren zur Schwingungsdämpfung in einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2017
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR SCHWINGUNGSDÄMPFUNG IN EINEM ANTRIEBSSTRANGSYSTEM
European Patent Office | 2017
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