Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs (1). Das Verfahren umfasst die Schritte- Ermitteln eines maximalen Reibungskoeffizienten (µ) zwischen wenigstens einem Reifen (2) eines Fahrzeugs (1) und einer Fahrbahn (3), auf welcher sich das Fahrzeug (1) mittels des wenigstens einen Reifens (2) fortbewegt, und- Steuern des Fahrzeugs (1) basierend auf dem ermittelten maximalen Reibungskoeffizienten (µ).
Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs
2025-04-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs und Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
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