Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, wobei zur Ausführung einer Schaltung in einem Getriebe (3) nachfolgend an einen Gangwechsel am Eingang des Getriebes ein Momentaufbau erfolgt, und wobei ein Fahrerwunsch-Moment für den Momentaufbau abhängig von einer Stellung eines Fahrpedals (7) vorgegeben wird. Dann, wenn sowohl die Ausführung einer Schaltung ausgelöst wird als auch zum Zeitpunkt oder unmittelbar vor oder nach dem Zeitpunkt der Auslösung der Schaltung der aktuelle Wert der Stellung des Fahrpedals größer als ein erster Grenzwert ist, werden der aktuelle Wert der Stellung des Fahrpedals und der aktuelle Wert des Fahrerwunsch-Moments gespeichert. Mit der Beendigung der Ausführung des Gangwechsels wird ein Timer gestartet, wobei bis zum Ablaufen des Timers überprüft wird, ob ein aktueller Wert eines steuerungsseitig vorgegebenen Fahrerwunsch-Moments für den Momentaufbau größer ist als der gespeicherte Wert des Fahrerwunsch-Moments. Dann, wenn festgestellt wird, dass der aktuelle Wert des Fahrerwunsch-Moments größer ist als der gespeicherte Wert des Fahrerwunsch-Moments, wird der aktuelle Wert des Fahrerwunsch-Moments für den Momentaufbau ermittelt. Dann, wenn festgestellt wird, dass der aktuelle Wert des Fahrerwunsch-Moments kleiner ist als der gespeicherte Wert des Fahrerwunsch-Moments, wird überprüft, ob eine Differenz zwischen dem gespeicherten Wert der Stellung des Fahrpedals und der aktuellen Stellung desselben größer als ein zweiter Grenzwert ist. Abhängig hiervon wird der aktuelle Wert des Fahrerwunsch-Moments als Soll-Moment für den Momentaufbau ermittelt, oder es wird das Soll-Moment für den Momentaufbau abhängig von dem gespeicherten Wert des Fahrerwunsch-Moments ermittelt.
Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
2025-01-16
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
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